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三种车型同一排量 长城精灵选车推荐

  纠错  2008-12-15 15:54:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

● 1.3精英型——安全配置比较丰富,但价格偏高,适合追求浪漫的用户

    1.3精英型是配置最高的车型,ABS、EBD和正副驾驶安全气囊均为标配,提供了不错的主动与被动安全性。另外,精英型还配置了电动调节后视镜,是非常实用的功能。

    精英型还可以选配全景天窗和倒车雷达,其中全景天窗需要3000元,不过也让这款小车变得更浪漫,而倒车雷达对于精灵这种尺寸小巧的车型来说,用处并不是很大,实用性不强。

外部配置 精灵 1.3 舒适型 精灵 1.3 豪华型 精灵 1.3 精英型
电动天窗: - -
同色后视镜:
同色防擦条:
铝合金轮毂:

『全景天窗对于精灵来说算是比较奢侈的配置』

内部配置 精灵 1.3 舒适型 精灵 1.3 豪华型 精灵 1.3 精英型
方向盘上下调节:
多功能方向盘: - -
泊车辅助: - -
多功能显示屏: -

『倒车雷达(泊车辅助)对于精灵来说有些鸡肋,不建议安装』

『精英型更适合追求浪漫的用户』

    综合来看,精英型适合那些预算虽然不算多,但又想追求浪漫的用户,花费不到6万就能得到一辆配有全景天窗的时尚小车,还是值得考虑的。不过对于买车用来代步的用户,精英型的性价比就非常一般了,不适合这类追求实用的用户。

● 1.3豪华型——主动安全性配置齐全,价格适中,适合追求实用的用户

    相比最高配置的精英型,豪华型缺少了正副驾驶安全气囊,不过主动安全性配置并没有缩水,ABS和EBD提供了良好的主动安全性。舒适性配置方面,CD、电动调节后视镜、前电动车窗等都是标配,还算齐全。

安全装备 精灵 1.3 舒适型 精灵 1.3 豪华型 精灵 1.3 精英型
驾驶座安全气囊: - -
副驾驶安全气囊: - -
电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:

操控配置 精灵 1.3 舒适型 精灵 1.3 豪华型 精灵 1.3 精英型
ABS防抱死: -
制动力分配(EBD): -

玻璃/后视镜 精灵 1.3 舒适型 精灵 1.3 豪华型 精灵 1.3 精英型
前电动车窗:
电动后视镜: -
后视镜防眩目:
遮阳板化妆镜:

 

『豪华型缺少了安全气囊,被动安全性表现不好』

    对于追求实用的用户,豪华型4.59万的价格和配置与同级别车型相比有一定竞争力,性价比还是不错的,适合购买。

● 1.3舒适型——安全性配置较少,适合短途城市道路使用

    与同级别车型情况相同,由于价格和成本的原因,精灵配置最低的舒适型没有ABS、EBD和正副驾驶安全气囊,安全性比较差。特别是在地面湿滑的情况下安全系数会变得更低,缺少了安全气囊也降低了被动安全性。

『如果主要用于城市代步,并且速度不快,舒适型也可以考虑』

    不过如果车辆多用于日常城市内短途代步,长时间处于中低速行使状态,还是可以考虑舒适型。只是日常驾驶时需要非常小心,这里建议最好还是购买有ABS和EBD的车型。

● 结论——适合年轻人作为代步工具

『精灵车厢细节』

『精灵中控细节』

    时尚的外型,丰富并且灵活的储物空间,动力充沛的发动机是这款微型车的几个亮点,对于那些刚刚踏入社会,积蓄有限的青年,精灵是个很好的日常代步工具。灵巧的车身适合城市内的穿梭,外型也符合年轻人的要求。与同级别车相比,精灵在空间上没有绝对优势,价格也无法与同级别对手的拉开差距,不过即将上市的精灵对于消费者来说还保持着一定的新鲜感。如果对目前的微型车已经审美疲劳,那么时尚、好开的精灵是个很好的选择。

2009年7月5日

内斗的微型车 长城精灵试驾对比奇瑞A1
    选择在微型车市场下手,应该是目前自主品牌车型百试不爽的做法,几乎大部分微型车都能取得不错的市场表现。究其原因,微型车价格低廉,省油省钱的产品特征自然重要,但是另一方面,进口或者合资品牌涉足较少,也使得自主品牌微型车缺少了最为强大的竞争对手,中国的微型轿车市场基本处于内斗的格局。 论起自主汽车品牌,奇瑞和长城绝对可以算是泰山北斗,但由于长城之前的产品系列着重在皮卡和SUV车型上,此前他们还没有真正地过过招。随着长城精灵的上市,中国自主汽车品牌中的两大高手终于可以同台竞技。以精灵的市...查看全文>> 更多相关>>
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