20万预算怎么选？ 天逸BEYOND对比RAV4

空间对比

RAV4的空间与略差于上代车型，缩水的地方主要在后排，一是腿部空间变小、二是地台隆起更高，这也是丰田TNGA构架下新车存在的普遍问题，但比起机械质感的提升而言，这部分的妥协还是可以接受的。

天逸BEYOND的轴距就比RAV4多出40mm，而且地台的隆起幅度更低，这带来更宽敞的后排乘坐空间。另外，天逸BEYOND 400THP版配备了全景天窗，这能够带来更加开扬的车内空间感，而RAV4则是顶配车型的专属。

座椅部分，两车的座椅表现都不错，属于以舒适性为主兼顾一定包裹性的那种类型。不过RAV4低配车型的座椅面料都是织物，看起来缺乏档次感，而天逸BEYOND全系标配皮质座椅，400THP车型的座椅则是由更为高级的ALCANTARA面料与皮革混搭，除了提升质感之外还有着不错的贴合性。

配置对比

说到配置，就不得不提一下天逸BEYOND的配置策略，新车分为三个版本（它们是15.27万元的360THP版，和16.97万元的400THP版和23.17万元的1.6T PHEV版）。而且天逸BEYOND的三个配置规划清晰，即一个动力一个配置，售价也很合理，消费者无需陷入更多的套路，根据喜好和需求对号入座即可。

其中360THP版的配置已经能够满足绝大部分用户的需求，如果还嫌不够的话，官方还提供了3个选装包方便用户根据自己的喜好和需求来买单。至于400THP版，则配备了更多彰显高级感的装备，比如前文提到的ALCANTARA材质座椅，另外还可以选装座椅加热按摩以及带有高阶功能的ADAS系统。

总之，天逸BEYOND的选装包策略，能够在保证用户最基本的配置需求之上，可以根据自己的喜好还自行选择，有着更高的自由度和性价比。

此外，天逸BEYOND搭载了与华为与联通共同研发的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统。该系统的亮点是配备了10英寸的悬浮式大屏，以及支持上千种语言的AI虚拟人智能语音交互，该系统应答响应极快，还能够支持线上App下载，AR实景导航，并支持OTA云端升级。

RAV4的内饰整体做工不错，不过中控大多数地方用的都是硬塑料材质，只要一碰就露馅，另外低配车缺乏装饰件，看上去不像是一辆20万级的车该有的表现；被称为“背投电视”的中控屏幕显得很突兀，车机功能也比较单一，仅仅能够支持蓝牙、导航等这些基本功能，整体无不体现丰田对于成本的严格把控。

而走出RAV4，再进入天逸BEYOND的车厢内，就像是从毛坯房走进了精装修，用料更足的设计带来了更豪华的氛围感，同时在设计上也体验了法国人更深的审美造诣。在配置以及内饰氛围的营造方面，RAV4自然是没办法比。