野性与精致 当斯巴鲁傲虎遇到本田冠道
驾驶:全能型与城市型
傲虎全系搭载斯巴鲁招牌的2.5L自然吸气水平对置发动机,最大功率为124kW(169PS),最大扭矩为252N·m,与之匹配的是模拟8挡的CVT无级变速箱。需要重点说明的是,高爆发不是这套动力组合的强项,但其细腻、延绵的输出特性更能让忠于机械品质的消费者们感到愉悦。
冠道搭载1.5T或2.0T涡轮增压发动机,参与对比的车型为后者,发动机最大功率为200kW(272PS),最大扭矩为370N·m,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。冠道的动力参数大幅高于傲虎,但它的车重达到1878kg,比傲虎重了将近200kg,所以实际动力表现并没有强那么多。
傲虎还拥有斯巴鲁引以为傲的左右对称全时四轮驱动系统,这套四驱系统的传动轴位于底盘中心位置,驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间,车辆会根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配,如此一来,四个车轮能够时时处于最佳的驱动状态,对操控感、行驶稳定性和越野能力的增益效果大大强于冠道的普通适时四驱系统。
安全方面,傲虎配备8安全气囊(含驾驶位膝部气囊和副驾位座垫式气囊)和新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统(采用双目摄像头),后者的功能包括全速域自适应巡航、车道居中保持、前车跟车转向、防碰撞制动系统、车道偏离修正辅助、起步油门误操作预防、盲区监测预警、疲劳驾驶提示等。
冠道配备6安全气囊和Honda Sensing安全超感系统(采用单目摄像头),后者对于驾驶环境的感知能力以及功能丰富度方面,都不如傲虎的新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统。所以,在安全方面,傲虎强于冠道。
全文总结
斯巴鲁傲虎和本田冠道都是属于同级别里亮点比较突出的车型,通过上述对比不难看出,傲虎主要胜在驾控感、通过性、安全性和车机系统,而本田冠道主要胜在豪华感、舒适性和车内空间。如果你的家庭主要活动范围是在市内的话,那么建议选择本田冠道;而如果比较喜欢自驾游或者野外露营的话,那么更加全能的斯巴鲁傲虎会更加合适。
2011年11月24日
相比不相上下 斯巴鲁傲虎对丰田汉兰达
在本月21日开幕的广州车展上,斯巴鲁2012款傲虎正式上市,售价为29.98-42.98万元。新车相比现款车型增加了2.5i运动版新车。傲虎较大的车身给人一种安全感,而丰田的汉兰达也以高大的身躯提供了不错的乘用空间。可以说二者在舒适性和乘用空间方面都做得不错,借广州车展之际,我们不妨对它们进行一个简单的对比。
外观对比:傲虎表现激进而前卫 汉兰达更具硬汉形象
2012款傲虎2.5i运动版车型外观风格动感强悍,车内空间宽大。新车是在2.5i豪华版车型的基础上,加装了...
查看全文>> 更多相关>>2022年4月14日
谁才是“城市野王”傲虎遇到沃尔沃V60 或许在很多人的认知中,“水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统、运动血统”是斯巴鲁的代名词,“安全”是沃尔沃的代名词,但殊不知这两个品牌有着一个相同的执念,那就是对于生活态度的崇尚。作为两个品牌旗下的代表产品,傲虎以“至天边 致眼前”作为宣传语,V60则以“为心中下一次冒险做好准备”而打造,两款产品同为进口车型,并有着相似的售价、相同的属性、更有一波同样热爱出行的受众群。
鉴于此,我们以斯巴鲁傲虎“2022款 2.5i 旗舰版 EyeSight”车型与沃尔沃V60“2022款 B5 智远...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月14日
低配更值得购买 斯巴鲁新傲虎导购对比 斯巴鲁全新傲虎已于成都车展正式上市。新车将有2.5L和3.6L两款发动机匹配,共六款车型。值得一提的是,此次上市的全新傲虎市场指导价为29.98-43.98万元,高达14万的差价不得不让我们细心挑选一番,贵的不一定好,而便宜的也不一定值,因此就让我们从更加理性的全系导购开始吧。
全新傲虎价格表
2.5i豪华版
29.98万元
2.5i豪华导航版
31.48万元
2.5i运动版
30.58万元
2.5...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月25日
低配车型够用了 全新斯巴鲁傲虎导购篇 斯巴鲁傲虎作为力狮与森林人之间的过渡产品,其向来就与传统的SUV车型不一样,它是由力狮演变而来,就像是升高了底盘的力狮旅行版。准确的来说傲虎是介于SUV与MPV之间,比传统SUV更舒适,比MPV通过性更强。
全新一代的斯巴鲁傲虎已于早前正式上市,新车除了延续使用我们老相识的2.5L自然吸气发动机(经重新调校,最大功率达到129kW)外,还为中国市场专门带来了一款“特供”2.0T发动机。本次换代斯巴鲁的工程师们主要是对傲虎的操控性和经济性进行了着重升级,全系共四款车型,其中三款...
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