推荐200TSI自动超越版 全新款速腾导购
快速回顾一汽-大众新款速腾
外观:仅在细节处有所调整
作为一台年度改款车型,新款速腾在外观方面的改动并不大,仅在一些细节之处进行微调,此外还增加了一些比较亮眼的颜色,来吸引年轻的消费者群体。
内饰:科技感更强
2023款速腾在内饰设计上的变化比较大,最主要的就是中控屏幕尺寸变大,但比较遗憾的是整体内饰设计并没有同步高尔夫上的那套配置,估计会在中期改款或者换代的时候会更新。
空间:同级别中的标杆
很多年前,车型级别是靠轴距来划分的,超过2700mm就算是B级车了,而在这个内卷严重的时代,一票A级车的轴距早已超过了这个数字,正是得益于2731mm的轴距,速腾的后排空间才能够笑傲整个A级车市场。
动力方面,新款速腾新增一款EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机,最大功率118kW(160PS),最大扭矩250N·m,不过其仅出现在高配车型上。1.2T和1.4T动力继续沿用,1.2T涡轮增压发动机,最大功率85kW(116PS),最大扭矩175N·m,1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW(150PS),最大扭矩250N·m。匹配5速手动或7速干式双离合变速箱。
新款速腾动力 | |||
车型 |
发动机 |
最大功率 |
峰值扭矩 |
200TSI |
1.2T发动机 |
85kW |
200N·m |
280TSI |
1.4T发动机 |
110kW |
250N·m |
300TSI |
1.5T EVO发动机 |
118kW |
250N·m |
全文总结
具体版本来看,200TSI自动超越版是笔者首推的选择,不论是驾驶辅助配置还是舒适性配置方面也可圈可点,整体配置媲美280TSI自动超越版Plus版;预算有限的话,入门200TSI手动飞越版也是不错的选择,手动挡爱好者的福音,除了入手门槛低外,不论是主被动安全配置还是其它舒适配置等刚需配置都没有缺失,很懂国内消费者的心。当然了,如果你预算充足又想体验更澎湃的动力,相信搭载了1.5T EVO发动机的顶配300TSI自动卓越版不会让您失望。