谁更来电？三款售价10万纯电中型车对比

红旗E-QM5：我的座椅填充物不仅厚实还非常柔软，从座椅造型上就能看出，它的包裹性很好，即使长时间乘坐舒适性也完全ok！

红旗E-QM5：国车嘛，就该有个国车的样子。我可是在整车的细节处下了不少功夫，为的就是打造一款高性价比的精致座驾。

红旗E-QM5：不仅座椅角度设计精妙，我的后排乘坐空间完全是按照D级车来打造的，从前排椅背到后排坐垫1100mm的腿部空间，就算是坐满3个NBA大中锋，也不会觉得拥挤。

红旗E-QM5：我不仅有17处储物空间，行李厢容积更是达到了460L。不论是登机箱、托运箱、还是大件物品，都能够轻松容纳。

北京EU7：虽然在座椅包裹性上相比红旗E-QM5略逊一筹，但我的座椅不论是舒适性还是皮革的质感都是一流的，毫不逊色于豪华品牌车型。

北京EU7：得益于我2785mm的轴距表现，第二排乘坐空间还是非常宽敞的，至少在中型车中能达到主流水平。虽然比红旗E-QM5小了不少，但日常使用还是足够的。

名图新能源：你们的座椅虽然注重包裹性和皮革质地，但对于肩部的承托都没有我的座椅表现好。

名图新能源：虽然我的轴距表现不及二位，但经过设计师的潜心挖掘，后排空间表现也还是不错的。

第三轮战况分析：

空间表现方面，轴距接近3米、后排腿部空间超大的红旗E-QM5自然是赢的毫无悬念了。不仅如此，全车多达17处储物空间和460L的行李厢容积，不仅能够满足日常家用，即使短途出游也完全能够应付。

红旗E-QM5：为了满足消费者的不同用车环境和使用需求，我除了提供搭载54kWh磷酸铁锂电池的充电版外，还提供搭载56kWh锂电池的换电版。如果你所在城市有换电站，只需要20秒就能完成换电，相当高效。

红旗E-QM5：搭载磷酸铁锂电池的充电版，除了更加安全之外，使用快充从30%充到80%，只需要30分钟。要逛个超市的时间，我就能“满血复活”了。

北京EU7：我搭载的是EMD3.0 Pro智能电控系统，虽然NEDC续航表现并不占优，但0-100km/h加速仅需8.4秒，性能和续航怎么能兼顾呢？

名图新能源：我的电池容量虽然只有56.5kWh，但我的电耗也比较低，官方公布的电耗仅12.5kWh/100km。城市通勤基本上一周都不用充电，还不错吧？

第四轮战况分析：

就NEDC标称续航来说，名图新能源以520km的NEDC续航里程轻松取胜。红旗E-QM5贴心的提供了充电和换电两个版本，消费者可以根据自己的用车环境和需求进行选择，非常人性化。而北京EU7在三者中的优势并不明显，虽然电池组容量最高，但NEDC续航表现却并不是出色的，对续航表现比较看中的朋友，一定要慎重。

编辑点评：

经过三兄弟的实力比拼，北汽EU7在四轮较量中最先败下阵来，不仅整车设计稍显古板、缺乏亮点，内部配置与续航能力也都表现平平。北京现代名图新能源虽然在外观设计上相对比较个性，但内部配置、空间和续航表现都是相当不错的。三款车中最抢镜的当属红旗E-QM5，不仅车身尺寸是三款车中最大的，车内空间、舒适性配置也具有压倒性的优势。而最值得一提的就是，红旗E-QM5提供了换电版和充电版，能够满足消费者的不同使用场景和个性化需求。如果您对外观设计、车内配置和空间表现等方面都很难取舍，那不妨考虑红旗E-QM5。成年人不做选择题，红旗E-QM5绝对能够治好你的选择困难症。