顶配性价比毋庸置疑 本田e:NS1购车导购
e:N是本田在中国“触电”而生的子品牌,“e”是energize(动力),也是electric(电能);“N”是New(崭新),也是Next(进化)。从名字的解读中,我们就能感受到本田对它的重视程度。如今,e:N的首款车型e:NS1已率先上市,新车基于e:N Architecture F架构打造,是一款纯电动小型SUV。今天我们就通过文章来分析一下该车型各版本间的配置差异,并为您做出购车推荐。
车侧比例紧凑而协调,硬朗的腰线从前大灯组“眼角”开始向后延伸直至尾灯,让其看上去更具肌肉感。四平八稳的造型可能不算动感,但亮黑色轮眉却为其增加了几分时尚。此外,隐藏式后门把手在本田e:NS1上也得到延续,很有特点。
东风本田e:NS1提供低功率和高功率两种调校的永磁同步电机供消费者选择,它们所对应的电池组容量也不相同。其中,低功率版车型匹配53.6kWh电池组,CLTC纯电续航里程为420km;高功率版车型匹配68.8kWh电池组,CLTC纯电续航里程为510km。
2020年11月2日
豪华版性价比高 名爵MG领航全系购车导购 搭载上汽第三代设计语言的MG领航在前几天正式上市,新车共有1.5T和2.0T两款发动机,匹配6挡手动、6挡双离合、7挡双离合变速箱,7款车型之间的差价还不大,听着是不是有点晕。没关系,看完今天这篇文章您就知道该怎么选了。
MG领航 指导售价
车型
售价(万元)
300TGI 手动两驱燃动风尚版
9.98
300TGI 手动两驱燃动豪华版
10.58
300TGI 自动两驱燃动豪华版
11.58
300...
查看全文>> 2009年7月25日
高端性能王者之争 宝马M3对比保时捷911 在兼顾日常行驶与动感驾驶方面,没有哪款车会比保时捷的911和宝马的M3的平衡性更出色的了。虽然它们并不是各自门派的掌门车型,但却是最富有乐趣的Coupe轿跑车,出色的驾驶性能是它们最值得炫耀的地方。不过问题在于当鱼与熊掌不可兼得的时候,我们应该如何抉择呢?为了找出答案,我们来到了位于加州的马自达Laguna Seca赛道,细心感受它们之间究竟有着怎样的差异。
● 两强相争
关于新款M3的报道我们早已经耳熟能详了,对它的能力我们也已经做过详细的报道,不过这款第四代M3还是点燃了...
查看全文>> 2015年8月15日
巅峰之战!三菱Triton对比五十铃D-Max 在很长一段时间内,选择一辆可靠耐用的双排座中级皮卡也就意味着选择一辆内饰粗糙、行车品质不佳的车型,很多皮卡的潜在消费者们也因为这种种不佳转而选择其它SUV车型。所幸随着一代代皮卡车型的发展进步,如今越来越多的双排座皮卡已经在实用性、可靠性和豪华性、驾驶性能之间找到了合适的平衡,成为很多家用消费者的高性价比之选,此次试驾的两位主角三菱Triton和五十铃D-Max就是典型代表。
售价
参与此次对比的这两款双排座皮卡都是各自车系的高配车型,三菱Triton Exceed的售价为48887...
查看全文>> 2014年12月17日
孰强孰弱 Colorado ZR2对比Tacoma TRD Pro
在广州车展正如火如荼进行之际,大洋彼岸的洛杉矶车展也拉开了帷幕。无论是哪家车展,新车型的亮相总能令车迷们眼前一亮。雪佛兰此次在洛杉矶揭开了Colorado ZR2概念皮卡的神秘面纱,希望借此试探一下市场对于以越野为卖点中型皮卡的态度。
Colorado ZR2的设计借鉴了上世纪90年代中期的S-10以及六七十年代Blazer SUV的风格,凭借敦实又极富攻击力的造型以及出色的越野能力,ZR2一经亮相便引起了车迷们的强烈反响,估计在正式量产之后应该也会赢得不少的拥趸。
目前看来...
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