何止于“大” 大众威然对比本田奥德赛
MPV市场越来越火爆,这两年上市和改款的车也是越来越多。今天这两台静态对比的车型就是近期刚刚完成改款上市的车型,大众威然和本田奥德赛。虽然在尺寸上这两台车有一些差别,但在价格上30万左右两台车有较高的重叠部分,这也是消费者选购主要考虑的价位区间。
大众威然厂商指导价28.68-39.98万元,全系都是2.0T发动机分为高低功率版本,这次我们选择的是售价32.18万元的380TSI尊驰版,整个车系中属于中配版本。奥德赛包含福祉版本的指导价是23.58-35.48万元,整体比高一个级别的威然价位区间低个5万元左右。这次我们选择的是全系顶配车型,指导价32.88万元的2.0Le:HEV锐·至尊版,两台车一个顶配一个中配,级别更高的威然相比奥德赛售价也要便宜一些,放在一起对比挺有看头。
在外观设计上大众威然很圆润,毕竟大块头体积摆在这里,也不需要进行任何身材上的演示。它和奥德赛一样都是用大量镀铬装饰条来增加车辆的精致度,威然也用较长的发动机盖以及较大的A柱倾斜角度来减弱它的MPV感。新款奥德赛就是很典型的MPV设计风格,车体比较方正,车头相比老款更加立体,也没有威然看着那么宽。
顶配的奥德赛使用了黑色轮圈,这在同级中MPV不多见,对不少年轻奶爸来说这样可以调节一下传统MPV的古板印象。侧面和车尾奥德赛没有太多余的设计,车尾为了能延展一部分后备厢空间做了向后倾斜的设计。威然的车身侧面有一定流线感设计,窗线也不是完全的平直,不是传统MPV的典型设计风格,车尾灯精致度不错,顶部也有扰流板装饰。
2014年8月28日
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全新C4 Picasso包括5座版和7座版。从进口车的定价和小型MPV定位来看,5座车型并没有直接的竞争对手,但相近售价来看,合资主流MPV、SUV的选择余地却很大,例如马自达5、途安等等。...
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