哪个更适合大家庭 荣威iMAX8对比传祺M8
如今,自主品牌车型在内饰方面的进步很大,两款车型均表现出了20万元级MPV中极高的内饰水准,但是它们的风格和侧重点却大相径庭。对有意购买中型MPV的朋友们来说,这两款车的内部空间和舒适度,都不会让大家失望,是可以完全满足家用甚至是一些商务接待场景。
进入荣威iMAX8车内,肯定会被蓝白双拼色的内饰吸引,迎面而来的是一种年轻时尚的清新之感。而传祺M8则选择了更显沉稳以黑色为主的内饰。从前面的中控台设计就能看出两款车的重点使用场景不同。荣威iMAX8的仪表台与前排扶手箱分开,将换挡机构、空调控制等功能按键区域集成在与仪表台一体的悬浮式中控台上,显得十分简洁灵动,并且开辟了一条主驾和副驾之间的通道。在狭窄区域停车时,这条通道将发挥巨大的作用,前排人员可以从一侧下车,提高了中型MPV的使用灵活性。
传祺M8的仪表台、中控台、扶手箱连接一体形成了T字布局,显得更加端庄豪华,虽然中控台下部进行了掏空处理来增加收纳空间,但是灵活性上还是差了一点。方向盘方面,两款车都采用了真皮包裹的三幅多功能方向盘,荣威iMAX8还装备了换挡拨片,让驾驶者有一点点的驾驶欲望,进一步远离“商务司机”形象。
现在给自己买车,第一件事儿可能要看车里有几块大屏,我们是被屏幕支配的一代人,我们的孩子是成长在屏幕旁的新一代。两款车都有两块漂亮的屏幕。荣威iMAX8的数字仪表由数字指针和中间7英寸的多功能屏幕组成,显示细腻且内容丰富。传祺M8的仪表采用了全液晶显示屏幕形式,同样美观且多功能,尺寸达到了12.3英寸。
两款车都采用了两块分段式天窗,保证了车内的采光和开扬感,并且也都配备了前后多温区独立自动空调和空气净化装置,确保了日常用车的舒适性。在驾驶辅助和主动安全方面,两款车型只配备了刹车辅助、车身稳定控制、定速巡航等基础功能,没有更高级别的辅助功能,这一点两款车型都需要在日后补足。传祺M8只提供了倒车影像,而荣威iMAX8提供了360度全景影像和车侧盲区影像,这一点弥补了低速情况下的车辆行驶安全性和便利性
2021年2月24日
狭路相逢勇者胜 大众ID.4 X对比Model Y 时下股票券商行业有个热词叫做“抢赛道”,“抢赛道”顾名思义就是抢夺、争取时下最火热的行业与动向。而目前汽车圈、乃至整个实体行业中最火热的“黄金赛道”,就数新能源汽车。而这条黄金赛道中,如今出现了两支炙手可热的“白马股”即上汽大众的ID.4X和特斯拉的ModelY。所谓狭路相逢勇者胜,这两款龙头产品到底谁更火热?谁更具产品力?谁能在黄金赛道之中夺得先机?就让我们通过爱卡汽车的线下实测对比来见见端倪。
作为新能源赛道首当其冲的领头羊特斯拉,对于新能源产品一直有着价格主导权。早期的S、X产品价格...
查看全文>> 2017年5月5日
推荐7座两驱豪华型 柯迪亚克购车导购
第十七届上海车展已经落下了帷幕,160余量新车的亮相让本届车展异常的火爆,斯柯达旗下的全新中型SUV——柯迪亚克也借着这一势头宣布正式登录国内市场。新车与途观L同样出自MQB平台打造,官方指导价18.98-26.98万元之间,共计推出了6款车型。那么这几款车有何区别,又是哪一款更为值得购买呢?
斯柯达 柯迪亚克灯光配置对比
车型
TSI330
TSI380
5座两驱标准版
5座两驱舒适版
5座两驱豪华版
7座两驱豪华版
7座两驱豪...
查看全文>> 2018年5月16日
实力是否能靠得住 横评4款纯电动汽车 国内的纯电动汽车在迅猛发展当中,更新换代的速度非常快,几乎每过6个月,主流价位新车型的续航里程就会提升50km。对于想买纯电动汽车的消费者来说,买在售车型还是等未上市的新款车型也就成为了一个非常现实的问题。这次我们集中测试了4款在过去一年里上市的纯电动车型,看看在售车型是否有足够的实力让大家放弃等待、直接下单。
参与此次横评的4款车型分别是奇瑞艾瑞泽5e、吉利帝豪EV450、东风风神E70、江淮iEV7S。它们都是在过去一年里上市的车型,价格均在10-15万元这一主流区间。
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查看全文>> 2021年8月23日
舒服表现哪家强?荣威iMAX8对比传祺M8
在上一篇中,我们针对荣威iMAX8与传祺M8两款车的设计、安全性、驾驶性能三个维度进行了详细的对比。从设计的角度来看,荣威iMAX8体现出了时尚前卫的气质,其受众人群很明显就是冲着那些二孩甚至三孩家庭去的。伶俐的驾驶感受配合上优异的底盘行驶质感,加之内部精致细腻的做工,让它更适合日常出行和家庭使用。而传祺M8则体现出了浓厚的商务气息,方正的造型和内饰平直的线条都让它更适合商务接待场景的应用。从性能参数与实测结果来看,两款车都有着出色的表现,两款定位为豪华MPV的车型在机械素质方面的表现也是实...
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