8万元的选择 全新MG5对比长安逸动PLUS

上汽与长安，国内两大知名汽车主机厂，近些年来研发技术的飞速提升也让这两家车企的产品获得了市场的极大认可，产品的不断推陈出新也让这两家厂商保持着持久的活力和竞争力。而对于市场最为关注的10万元以下市场来说，产品的对抗也可以看成是汽车厂商的直接较量，因此，如果拿全新MG5和逸动PLUS来做一下比较，或许会是一件很有趣的事情。

全新MG5官方指导价为6.79-9.99万元，逸动PLUS官方指导价则略高一些，为7.29-10.39万元。我们此次挑选9.29万元的全新MG5青奢豪享版与9.39万元的逸动PLUS1.4T尊贵型进行对比，两者在终端优惠后，均步入了8万级的范畴。

1、外观对比

全新MG5是一台主要为年轻人打造的轿车，其外观设计非常具有个性。与此同时，上汽为这款车型提供了许多明快的颜色，结合其较为激进的外观设计，绝对可以一眼抓住路人的眼球。

逸动PLUS的外观设计则比较中规中矩，其拥有很明显的长安家族风格，不过较车辆所展现的个性而言，并不如全新MG5来得那么突出。而就其在外观上所展现的综合表现而言，其定位人群的年龄相比全新MG5要更大一些。

全新MG5采用了MG的第三代前脸设计语言，宽度达到了1.6m的格栅不仅增加了车头的视觉宽度，也让车辆显得更为动感。简洁但不失时尚感的大灯采用了全LED的光源，亮度颜值兼具。

对于熟悉长安的朋友来说，逸动PLUS的车头则让人感觉到有些审美疲劳。其中网格栅的造型与锐程CC看上去别无二致，大灯与中网进行了一体式的设计，造型相较全新MG5则要来得保守许多，好在其也采用了全LED的光源，配置上跟上了目前的主流步伐。

两款车型均定位于紧凑型轿车，其中，全新MG5的长宽高尺寸分别为4675x1842x1480mm，轴距为2680mm。而逸动PLUS的长宽高尺寸为4730x1820x1505mm，轴距为2700mm，在数据上相比全新MG5有些许优势。不过由于全新MG5采用了溜背式的运动造型，并且采用了更为协调的车侧比例，这也保证了其浪漫又具侵略性的车侧线条。

由于采用了溜背式的造型设计，因此全新MG5的尾部造型看上去更加时髦，尾部略微翘起的鸭尾造型不仅增添了车辆的运动气息，也对空气有一定的疏导作用。同时，尾灯在点亮后的效果也十分出色。逸动PLUS的尾部造型比较传统，车尾灯采用了看似“贯穿式”的设计，但其中间部分无法点亮。两款车型均采用了隐藏式的排气口设计。

全新MG5采用了17英寸的5辐铝合金轮圈，采用了黑/银的颜色搭配，且造型颇具动感。轮圈匹配了米其林品牌的轮胎，规格为215/50R17。逸动PLUS配备的则是16英寸的铝合金轮圈，造型比较传统，搭配了朝阳品牌的轮胎，规格为205/60R16。