一场血战 当路特斯EMIRA遇到保时捷718

EMIRA的车内终于可以谈得上有内饰了，虽然一切都是为驾驶服务而有些简单，但和脚手架般的Elise比已经算得上是豪华了。718的内饰同样很平淡，但和EMIRA比已经豪华、舒适太多了。

内饰部分小结：如果以往的路特斯车型的内饰可以用“惨不忍睹”来形容，那EMIRA的内饰绝对算得上是豪华与科技并存了，内饰设计、用料的提升都非常明显。车内大量使用了翻毛皮以及真皮材质，并且与极氪001同款的方向盘，全新的液晶仪表盘、大尺寸中控屏，似乎已经为这台车赋予了当前汽车产品主流的内饰水平。718的内饰则延续了家族化风格，整体造型简单规整，各功能分区清晰易懂，有着十足的机械感与工业感。车内大量的实体按键在如今看来多少有些复古，但无论是做工还是装配，都透露出满满的德味。

动力方面，EMIRA和718都配备了2.0L涡轮增压发动机，只不过前者搭载的是梅赛德斯-AMG的M139发动机，一个是重心更低，运转更平稳的DPG水平对置四缸发动机。

动力及底盘部分小结：同样搭载2.0T发动机，整备质量都在1.4吨左右，底盘都有各家的“黑科技”加持，EMIRA和718无疑都是“驾驶者之车”。虽然718的动力参数不如EMIRA，但谁又能抵御得了铿锵有力的换挡节奏和直接的动力响应带来的速度感呢？

编辑点评：写到这里，相信大家在自己心中已经有了答案。保时捷718代表了传统的小跑车，有趣好玩，较短的轴距、强大的机械性能和充足的动力储备让它在赛道或者多弯的山路上乐趣十足。EMIRA则在最强2.0T发动机的加持下具备了更强的直线加速能力，当然路特斯一贯的操控性同样没有丢失，再加上酷炫燃炸的外形，相信EMIRA一定能让不少人为之冲动消费。如果你问我会怎么选，我肯定会选保时捷718，毕竟22万余元的选装配置有一半都是我不需要的。