后驱豪华 捷尼赛思G70对比凯迪拉克CT5
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2021/10/11 14:01:00
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来到车内，捷尼赛思G70和它的两位好大哥G80、GV80完全不是一个气质，红色缝线与黑色内饰+银色按键的设计既高档也动感；凯迪拉克CT5则是完全和它小弟CT4一个路数，设计简洁，更偏功能性。
内饰&空间点评：从设计的角度，捷尼赛思G70显然更吸引眼球，从空间来看，CT5明显大了一圈。CT5的几款内饰配色都偏向高档、低欲而非运动风，这让它显得有点“分裂”；G70和CT4一样不太充裕的后排空间可能会是一个伏笔，如果G70是被定为捷尼赛思的走量车型话，我想G70 L需要出现。
2019年11月25日
全新换代 凯迪拉克CT5对比新沃尔沃S60 2019广州车展上，全新一代的沃尔沃S60车系正式开启预售。而在稍早前，凯迪拉克CT5正式在国内上市，其在国内对应的车型更像是ATS-L以及XTS。两款全新换代车型都是豪华品牌中型车市场不容忽视的一员，身为各自的最新一代产品，它们又会有着怎样的表现呢？
● 外观：各自独特的设计风格
凯迪拉克CT5造型源于Escala概念车，整体设计简洁而富有雕刻感。另一边，全新沃尔沃S60则是采用了最新的家族式设计语言，独特的北欧风格让新车看起来十分简洁的同时，有着不错的时尚和运动气息。新车雷神之锤风格...
查看全文>> 更多相关>>2021年10月11日
后驱豪华 捷尼赛思G70对比凯迪拉克CT5 后驱车的后轮承担起驱动车辆的任务，所以相较前驱车，后驱车在起步时抓地力更强，转弯时操控性优异，更容易达到50:50的前后配重比，也只有后驱车才能漂移。说破大天，后驱车俨然成为一种身份的象征，“后驱即豪华”，反之亦然。
如今，越来越多的高端车型追求“后驱”这一属性，这也让消费者在选择后驱轿车时有了更多的选择。奔驰C级、宝马3系不再是唯二之选，凯迪拉克CT5以及不久前刚刚发布预售价格的捷尼赛思G70都是值得关注的新产品。后两者的售价也基本在一个区间内，这两台车之间又如何选择呢？
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查看全文>> 更多相关>>2020年1月2日
家族当家花旦 凯迪拉克CT5对比宝马3系 2019年凯迪拉克CT5正式在国内上市，其在国内对应的车型更像是ATS-L以及XTS。而在稍早前宝马3系早已完成换代。两款全新换代车型都是豪华品牌中型车市场不容忽视的一员，身为各自的最新一代产品，它们又会有着怎样的表现呢？
全新CT5的外观棱角颇多，这种张扬的设计特点在同级其它车型中已经不常见了，尤其是顶配车型，一身运动套件加身，看起来更像是一个原厂的性能版本，用户开回家几乎不用改装就很有战斗范儿，黑化的格栅更是加强了这一氛围，将运动感凸显的淋漓尽致。
宝马3系换代之后，似乎更有...
查看全文>> 更多相关>>2020年8月31日
实力能否挑战 凯迪拉克CT5对比奥迪A4L 奥迪A4L（以下简称A4L），这款车算得上豪华中型轿车的领军车型，它的销量无需多言，看看马路上的数量就足以说明问题。凯迪拉克CT5（以下简称CT5），豪华中型轿车市场的新晋鲜肉，凭借着出色的性价比获得了众多粉丝和消费者的追捧。今天，我们用这两款车来比试比试，看看CT5的实力能否挑战A4L。
既然是实力上的挑战，我们理所应当的用两款车的主销车型来对比，售价30.97万元的凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 领先运动型和售价31.88万元的奥迪A4L 2020款 40 TFSI 时尚...
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