购车导购 小鹏P5 6个配置究竟怎么选？

通过简单的浏览配置表后，我们可以发现小鹏P5只有三个配置版本，G系列、E系列以及P系列，除了在电池容量上有所区别之外，其余配置均相同。所以接下来的配置分析我们将把此次发布的六款车分为三大配置版本进行对比分析。

G系列虽然是整个车系的入门配置，但它的基础配置一点都不寒酸，外部配备了LED自动大灯、全景天窗、铝合金轮圈、主动闭合式进气格栅、倒车影像、无钥匙进入等非常实用的配置。同时内部也配备了12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控大屏、主驾驶座椅记忆、车载Wi-Fi、XmartOS3.0车载智能系统、定速巡航等科技以及实用性都很出众的配置。如果预算有限，那么选择G系列车型是不错的选择。

小鹏P5的E系列比之前的G系列车型售价要高出2万元，而这2万元换来的主要都集中在辅助驾驶系统上。硬件方面，小鹏P5的E系列要比G系列多出5个高精毫米波雷达、8个超声波传感器、3个环视摄像头、9个高感知摄像头。这些硬件的增加让E系列车型能够实现自适应巡航、车道居中、主动刹车等功能。

除此之外，E系列车型还可以选装，能够实现停车场记忆泊车、高速NGP智能导航辅助驾驶、SR环境模拟显示、IHB智能远光灯的XPILOT3.0智能辅助驾驶系统。以及智能睡眠空间套装和智能生活空间（含智能睡眠空间）套装。

总的来说，E系列车型开始更加注重智能驾驶方面的配置，同时这也是小鹏P5的重要卖点，如果您对智能驾驶方面有一定的需求，选择E系列车型大体上来说不会有错。但我还是要提醒您一下，不要着急喜下定论，因为还有P系列的车型咱们没有分析。

顶配P系列车型，如果从配置表来看，P系列车型貌似没有增加车内的配置，但多出的钱去哪了？多出了两颗激光雷达，小鹏P5可是全球首款量产激光雷达的车型。也正是有了这两颗激光雷达，让P系列车型能够支持XPILOT3.5智能辅助驾驶系统，功能更强大。而且，550P车型只比上一档的550E贵了7000元，而这7000元换来的是更全面的智能体验。

600P车型要比550P车型贵出2.4万元，而这只能换来更强的续航和智能睡眠空间套装，相比之下就显得性价比没有那么高了，毕竟550P车型的续航已经能够满足绝大多数人的使用需求，为多出的50公里续航而选择600P显然不够划算。因此综合考虑，550P车型是整个车系中最值得购买的。

编辑点评：

小鹏将P5这款车很神奇，从价格来看它属于入门级产品，但从硬件水平以及智能化水平上来看，小鹏P5却有着比它大哥P7还要强悍的智能驾驶辅助系统。我们再说回推荐车型上来，小鹏P5在常规配置上十分的丰富，即便是入门级车型日常使用中配置也已经足够，但作为一台智能汽车来说，智能配置的缺失是总是有些说不过去，因此入门款的G系列车型整体不太推荐；至于中配E系列车型，智能配置已经达到现今的主流水平，如果不是刻意追求更为先进智能驾驶辅助系统，E系列车型就已经可以满足目前绝大多数人的使用需求了；而P系列车型配备激光雷达，让它能够配备目前最高级别的智能驾驶辅助系统，外加550P车型只比550E车型贵7000元，怎么想都觉得550P车型更超值。所以，本次购车手册最终推荐小鹏P5550P车型。