哪款只得入手？新东风日产奇骏配置导购

就在今天，全新一代奇骏正式上市，售价为18.19-26.29万元，车系内共有8款车型。采用全新“V-Motion3.0”设计语言的奇骏外形更加硬朗，搭载1.5T涡轮增压三缸发动机及CVT无级变速箱，新车哪款只得入手？咱们往后看。

◆车型简介

新车将搭载了具备VC-Turbo可变压缩比技术的1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米，并满足国六排放标准，与之匹配的是一台CVT无级变速箱（模拟8挡）。相比上代车型，新车进行了翻天覆地的变化，整体变得更年轻、更硬朗。

◆内外颜色

新车共有7种颜色供消费者选择，颜色名称并没有刻意起的很花哨。在这其中银、蓝、白、灰色还支持双色车身设计。选择双色后，可以看到后视镜及车顶均为黑色。内饰配色方面，分为标准的深内、浅内。

● 两驱时尚版 

推荐指数：★★

作为全系最入门车型，时尚版的配置真的不太丰富，方向盘及座椅均不是皮质，就连最基础的后驻车雷达也没有配备。很多这个级别应该配备的舒适、豪华性配置缺失比较遗憾，不推荐购买。

● 两驱舒适版

推荐指数：★★★

相比时尚版贵了1万元，舒适版增加了全景天窗、12.3英寸中控大屏及智联系统，大大扩展了车载娱乐功能。另外增加的定速巡航、倒车影像及皮革座椅也非常实用。如果购车预算有限+未来终端优惠大的话，舒适版还是可以考虑入手的。

● 两驱豪华版五座/七座

推荐指数：★★★★

两驱豪华版只比两驱舒适版贵了8000元，但是其增加的配置非常丰富，整套L2级自动驾驶辅助程序会让你的城际间高速通行变得更加安全、高效。座椅及方向盘也变为了真皮材质，无论是使用触感还是视觉上的品质都要更上一层楼。七座版相比五座版车型贵了8000元，第二排座椅变为可前后移动，加上标配的座椅靠背角度调节，第二排空间扩展性及乘坐舒适性进一步加大，并且多了第三排座椅。如果不是一定要追求四驱，那么两驱豪华这个配置级还是值得入手的。

● 四驱豪华版

推荐指数：★★★★★

当然，如果你中意豪华版的配置，我更推荐你考虑四驱豪华版，无论是从日常的行驶安全性、越野能力还是未来二手车买卖流通率，四驱版都更有优势，这也是老奇骏“打江山”的重要法宝。四驱豪华版比五座两驱豪华版贵了1.3万元，轮胎升级为了18英寸，并且配备了前雾灯及动态扭矩控制系统，陡坡缓降及多出的越野、雪地模式也是日常出游走烂路可能会用上的实用配置。

● 四驱尊享版五座/七座

推荐指数：★★★

四驱至尊版两款车型增加的配置并不会让人太兴奋，价格分别是23.29万、24.09万元。如果购车预算充足的话，可以等等优惠上个最顶配至尊版，至尊版的配置相对来说比较豪华了。

● 四驱至尊版

推荐指数：★★★★

来到车系内最顶配的四驱至尊版，可以看到19英寸轮圈、12.3英寸全液晶仪表、抬头显示、无线充电板、三区自动空调这些配置都上齐了，增加了更多的科技配置让这台车实用性及科技感都进一步提升，如果购车预算充足，且能够承受未来卖车时价格，还是可以考虑，毕竟多出的这些配置是实打实的高频能用到并且会提升使用体验的。

总结：

作为日产著名车系的最新世代产品，无论从外观还是内饰设计，奇骏都进化到了一个新的高度。更加强调年轻、硬朗及科技风格使其在竞争激烈的SUV市场很容易被人记住。不过摆在奇骏前面的还有一个问题，那就是消费者对于三缸发动机的接受程度，未来市场表现如何，我们持续关注吧。