推荐性能版 路虎揽胜极光L全系配置解读
下面就让我们进入本文的核心环节：配置差异分析和车型推荐，在这部分我们将为大家详细分析不同款型之间的配置差异，并找到最能满足您购车需求的车型。
虽然售价38.98万的精英版是揽胜极光L的入门车型，但是它的配置并不低。这款车型采用R-Dynamic运动外观套件，标配有LED远近光头灯、20英寸铝合金轮圈、隐藏式门把手、电动行李厢尾门，很难一眼就辨别出它入门的身份。内饰配置上，12.3英寸全液晶仪表、10.2英寸中央显示屏，以及作为路虎招牌的全地形反馈系统在它身上也没有缺席。这款车型的遗憾在于搭载的是低功率版本的2.0T发动机，若有2.0T高功率版本可选，似乎会更完美一些。所以，我们再继续往下看看性能版的表现。
性能版相比精英版多出2.6万，最明显的变化在于换用了高功率版2.0T发动机，让你在动力上不留遗憾。而且，性能版在配置方面提升同样明显，主/被动安全装备上，除了没有并线辅助外，其余的配置与高配车型保持一致。另外，性能版还比精英版增加了全车无钥匙进入、前排座椅加热、自适应远近光、后排独立空调等配置。如果这些还不能满足您的需求，性能版车主还可以享受比精英版更加丰富的选装项目。总之，性能版的性价比还是相当高的，它也是本次我们最为推荐的车型。
首发版相比性能版又贵出了1.4万，不过，它在配置上并没有得到太多的提升。我认为主要的变化体现在外观上，首发版支持选择3款双色车身（贝尔维亚绿+纳尔维克黑撞色车顶、首尔珍珠银+罗赛洛红撞色车顶、圣托里尼黑+首尔珍珠银撞色车顶）。至于英国之宝音响，其实也不是那么的重要。所以，首发版的性价比不太高。
豪华版相比首发版，增加了1.6万。首先，豪华版增加了并线辅助，基本将主/被动安全配置做到了“拉满”。另外在实用性配置方面，豪华版增加了全景影像、自动泊车入位、主驾驶席座椅记忆、主/副驾驶席腰部支撑等功能。这款车型的性价比也是很不错的。
奢享版在整个揽胜极光L车系里面属于顶配车型，售价来到了47.58万元。增加了自适应巡航、感应行李厢、方向盘记忆、前排座椅加热、副驾驶席记忆、后排座椅加热、15扬声器等“奢华”的配置。但是，我认为还是直接把它PASS掉，真的没有啥性价比。
● 编辑点评：
作为奇瑞捷豹路虎的第三款加长车型，揽胜极光L是路虎品牌推进本土化进程的又一重要里程碑。如今看来，揽胜极光L确实做到了，它在加长之后并未失去自己的产品特色。当然了，加长后的揽胜极光L也将和宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L进行直接市场竞争，消费者在BBA之外也多了一个新的选择。只是，这三位对手都不是善茬，揽胜极光L即便轴距加长了160毫米，仍然在尺寸上略逊一筹，所以揽胜极光L能否在这个级别占领一席之地？我们拭目以待。
