高品质MPV碰碰撞 大众威然对比别克GL8
随着人们生活水平的提高以及购车选车的愈发理性,对车型的品质和用车体验的需求也在逐步升级,这时MPV车型在内部空间和乘坐舒适性上的优势就脱颖而出了,在最近几年也受到了众多消费者的青睐。但这其中能真正具备高品质的车型并不多,尤其是在中高端市场,目前最值得考虑的只有大众威然和别克GL8,而关于这两者之间究竟应该如何选择,也成为了很多消费者选车时的一道难题。
今天我们就来帮助消费者“解题”,为了公平起见,我们选取了威然和GL8其中受关注度较高,且处在同一售价区间的车型。它们分别是指导价为39.98万元的2020款上汽大众威然 380TSI旗舰版和指导价为39.99万元的2021款上汽通用别克GL8 ES陆尊653T旗舰型,来进行两款车型的各方面对比,最终看谁才是更好的选择。
威然的外观与传统印象中的MPV有一定区别,造型干练的设计没有传统MPV那么臃肿。前脸大面积的镀铬装饰,显得精致夺目的同时,又非常具有气势,符合该车的整体调性。该车采用了20英寸轮圈,同级少有,双色多条幅的轮圈造型再一次提升了整车的豪华感。
GL8 ES陆尊采用了飞翼式家族前脸的设计,格栅镀铬装饰条延展至两侧大灯,拉宽了车头的视觉宽度。虽然整体造型设计表现不错,但是整体来说没有摆脱“面包车”的形象。相比威然,GL8只配备了18尺寸的轮圈。轮圈造型虽然精致,但是装配在如此大的一台车上,显得过于小气。
两款车均采用了全LED大灯。但是功能方面,威然的IQ Light大灯拥有自动开闭、自动远近光、弯道辅助照明、雨雾模式功能,相比之下GL8的只有自动开闭功能的大灯,在这方面就欠缺了很多。
车尾部分。威然采用了横平竖直的线条显得端庄大气,非常“德味”。贯穿尾灯的镀铬饰条配上大众新款车标简洁而又新颖。车标下的“VILORAN”标识醒目具有识别度。GL8的车尾虽然也使用了个贯穿镀铬饰条,但是由于外观轮廓过于方正而显得臃肿。
2022年9月20日
如此多的配置 别克全新GL8该如何选呢? 不知道为什么,近两年社会上开始流行诸如“丧”、“躺平”、“佛系”等新兴的词汇,虽然这是当下很多年轻人在极端社会压力下的一种处事方式和生活态度,略带自嘲意味,但是个人觉得这样的应对方式还是稍微有些消极,毕竟也有这样的声音:“比你优秀的人都在努力,你凭什么躺平?”
汽车行业同样如此。面对国内消费市场的萎缩、芯片缺少、疫情停工停产等多重因素的影响,各家车企的压力之大可想而知。而最近上市的别克新GL8则很好的诠释了笔者后面那句话。作为国内中高端MPV的霸主,这次又进行了相当大幅度的升级,豪华品质全面提...
查看全文>> 更多相关>>2021年1月20日
传祺M8大师系列对比别克GL8陆上公务舱 MPV细分市场虽然没有轿车以及SUV市场那样备受关注,但其中也不乏一些深得消费者喜爱的新车,像我们自主品牌广汽传祺M8,作为传祺GM8的改款车型,传祺M8对外观、内饰以及动力系统都进行了升级,其中大师系列更是有着极高的颜值。而作为MPV界的老大哥,别克GL8陆上公务舱也做出了很大改变,甚至其售价也下降到了23.29万元,价格方面已经和传祺M8的高配车型有所重叠,那对于想要购买MPV的消费者来说,传祺M8大师系列(下文简称为传祺M8)和别克GL8陆上公务舱(下文简称为别克GL8)应该怎么选?今天我...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月16日
陆上的公务舱 新老款别克GL8对比导购 说到陆上公务舱,大家都知道指的是GL8车型。2010年新一代的GL8车型上市后,新老两代GL8同时在售,目前两代GL8卖得都不错。
作为国内首款中高档的MW车型,GL8早在2000年就上市了。由于其充沛的动力、宽敞的空间和乘坐舒适性等优势,上市后迅速占领了国内商务MPV市场。十多年来GL8在市场上树立了良好的口碑,一直是国内商务MPV市场的领车者,可以说“陆上公务舱”的形象已经深入人心了。
新老两代同时销售
2010年11月新一代的GL8上市,称为GL8豪华商务车,外观内饰的设计与时俱进,...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月14日
中型七座MPV 对比GL8、艾力绅和马自达8 中型七座MPV
20万-40万元
细分市场概述
这一价位区间的七座车最为丰富,包括MPV和SUV,它们的第三排乘坐空间比上一级别的小型七座车更宽敞一些。更重要的是,其前两排座椅更加宽敞,配置更丰富,包括舒适性、操控性和安全性在内的综合性能明显提升。这一价格区间的MPV销量也较为集中,其中GL8是名副其实的领军者,月均达到6 000辆的水平,奥德赛达到2 000辆,艾力绅在1500辆左右,其他车型的销量较低。
典型车型对比
我们在这一价格区间选择了资深元老GL8、新兴力量艾力绅和性价比较...
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