秦PLUS DM-i与卡罗拉双擎E+该如何选？

前不久，比亚迪旗下秦PLUS DM-i超级混动车型正式上市，该车在动力、续航以及油耗经济性、便利性和性价比等方面的表现都超过了丰田“实力派先锋”卡罗拉双擎E+。今天，我们就从用户角度出发，来看看同为混动车型，秦PLUS DM-i与卡罗拉双擎E+该如何选呢？

秦PLUS DM-i采用比亚迪“Dragon Face 3.0 ”设计语言，点阵式的进气格栅以及LED箭羽式造型的前大灯设计，使车辆看上去精致且辨识度极高，符合当下年轻消费者的审美。卡罗拉双擎E+是基于上代卡罗拉双擎开发，中网采用了上下分层的设计，下半段有着专属的蓝色饰条和点阵式格栅，绝大多数地方都和双擎版本没啥区别。

秦PLUS DM-i车身侧面的比例和姿态营造出很强的运动范儿，在后翼子板处出现了一种跳跃转折的造型，让车辆侧面的身段显得更矫健，更具力量感。卡罗拉双擎E+俯冲式的侧面造型让这款车拥有不错的低重心设计，营造出不错的运动感。

秦PLUS DM-i尾部设计多以横向线条，强调了视觉宽度，而贯穿式尾灯和龙爪的元素也被运用到这款车上，整体的视觉效果看起来更好。卡罗拉双擎E+的车尾造型看上去较为饱满，两侧的LED尾灯由一条蓝色装饰条相连，但尾部少了一些设计感。

秦PLUS DM-i在设计上采用了时下流行的设计元素，更加符合用户的喜好和需求。而卡罗拉双擎E+的外观设计与卡罗拉如出一辙，虽然造型经典，但是对于追求颜值的年轻消费者来说，确实没有太多看点。

空间方面，秦PLUS DM-i和卡罗拉双擎E+同为紧凑级轿车，大家一定都非常关心它俩到底谁更大。

通过上图的尺寸对比能够发现，秦PLUS DM-i在长、宽、高以及轴距方面都要比卡罗拉双擎E+更胜一筹，在A级车型中，这样的尺寸完全能够满足国内消费者对于“大空间”的购车需求。此外，秦PLUS DM-i的后排座椅可支持按比例放倒，提供更大的储物空间，实用性和灵活性也更胜一筹。