入门哪家强 奔驰S级对比宝马7系/奥迪A8L
配置对比
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● 标配○ 选配- 无 | |||
车型 |
奔驰S级 |
宝马7系 |
奥迪A8L |
排量(mL) |
2999 |
1998 |
2995 |
最大马力(PS) |
313 |
265 |
286 |
最大功率(kW) |
230 |
195 |
210 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
5000-6500 |
4500-6400 |
最大扭矩(N·m) |
450 |
400 |
450 |
最大扭矩转速(rpm) |
1600-4500 |
1550-4500 |
1340-4430 |
气缸数(个) |
6 |
4 |
6 |
胎压监测装置 |
●胎压显示 |
●胎压显示 |
●胎压报警 |
防爆轮胎 |
- |
● |
- |
安全带未系提示 |
●全车 |
●前排 |
●前排 |
并线辅助 |
● |
- |
○ |
车道偏离预警系统 |
● |
○ |
○ |
道路交通标示识别 |
● |
- |
○ |
夜视系统 |
- |
- |
○ |
前/后排侧气囊 |
前● / 后○<a class="tips-price" href="javascript:;" title="选装配置官方价">(5400元)</a> |
前● / 后- |
前● / 后● |
行人碰撞防护系统 |
● |
- |
- |
奔驰S级和过去几十年一样非常重视安全性能,全系标配了并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标示识别和行人碰撞防护系统,这些配置在对手身上都是选装或不提供选装。
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● 标配○ 选配- 无 | |||
车型 |
奔驰S级 |
宝马7系 |
奥迪A8L |
HUD抬头数字显示 |
○ |
○ |
○ |
车载行车记录仪 |
● |
● |
- |
手机无线充电 |
●前排 |
○前排 |
○前排 |
前排肩部支撑调节 |
- |
●前排 |
●前排 |
前排座椅腿托调节 |
●驾驶席 |
- |
●驾驶席 |
后排座椅调节 |
○靠背调节 |
●靠背调节 |
●靠背调节 |
后排座椅电动调节 |
○ |
● |
● |
电动座椅记忆 |
○后排 |
●驾驶席 |
●驾驶席 |
方向盘/座椅舒适进出 |
- |
● |
- |
前/后排座椅通风 |
前○<a class="tips-price" href="javascript:;" title="选装配置官方价">(12100元)</a> / 后○<a class="tips-price" href="javascript:;" title="选装配置官方价">(17900元)</a> |
前○ / 后- |
前○<a class="tips-price" href="javascript:;" title="选装配置官方价">(11000元)</a> / 后○ |
前/后排座椅按摩 |
前- / 后- |
前○ / 后- |
前- / 后- |
温度分区控制 |
●四区 |
●四区 |
●三区 |
车载空气净化器 |
● |
- |
● |
负离子发生器 |
○ |
- |
● |
车内香氛装置 |
○ |
○ |
● |
手套箱/扶手箱空调出风口 |
- |
- |
●手套箱 |
防紫外线/隔热玻璃 |
- |
● |
● |
后视镜倒车自动下翻 |
○ |
● |
● |
后视镜记忆 |
○ |
● |
● |
后排侧隐私玻璃 |
- |
- |
○ |
后排化妆镜 |
- |
●化妆镜+照明灯 |
●化妆镜+照明灯 |
舒适性配置方面,奔驰S级就显得诚意不足了,配置表空白了一大片,而且不少还不提供选装;而奥迪A8L的配置则最丰富,前后排座椅均提供最多的调节方式,在空调配置上也全部打上了勾。
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● 标配○ 选配- 无 | |||
车型 |
奔驰S级 |
宝马7系 |
奥迪A8L |
中控屏操作方式 |
●触控式 |
●触控式+控制器 |
●触控式 |
手机互联/映射 |
●CarPlay |
●CarPlay |
●CarPlay |
车联网 |
● |
○ |
● |
OTA远程在线升级 |
● |
● |
- |
手势控制 |
○ |
○ |
- |
车载电视 |
- |
○ |
- |
后排液晶屏 |
- |
○ |
○ |
后排中央控制系统 |
- |
○ |
○ |
接口类型 |
●Type-C |
●USB |
●USB |
USB/Type-C接口数量 |
前4/后4 |
前2/后2 |
前2/后2 |
220V/230V电源 |
- |
- |
○ |
后备厢12V电源接口 |
● |
- |
- |
扬声器品牌 |
|
HarmanKardon哈曼卡顿 |
(选装Bang & Olufsen:17000元) |
扬声器数量 |
10 |
12 |
10 |
自适应巡航 |
● |
- |
○ |
导航辅助驾驶 |
○ |
- |
- |
内置高精地图 |
○ |
- |
- |
自动泊车入位 |
● |
● |
○ |
车道保持辅助系统 |
● |
- |
○ |
OTA空中升级 |
●FOTA |
●SOTA |
- |
在多媒体和智能化上,奔驰搭载的最新MUBX系统更能跟上潮流,宝马和奥迪的车机稍显陈旧,但在硬件上颇具诚意,能提供不少奔驰没有的选装件,而且音响上都标配或选装名牌扬声器,奔驰则不提供选装。
编辑点评
奔驰S 400 L商务型:这一代的S级主打各种黑科技,但最受瞩目的带实景穿越的平视显示系统、裸眼3D仪表盘、智能数字大灯、生物认证识别、MBUX后排娱乐系统等等均在最低配身上缺失,若想真的体验新一代S级的精髓,不妨看看官方价105.88万元的S 400 L豪华型,豪华型将商务型缺少的高科技配置都基本填补上了,另外后排乘客的娱乐配置也都添加上去。考虑到部分配置单独选的价格费用并不低,16万元的差价对于能买到这个级别的车主朋友来说不算一笔天价费用。
宝马730Li M运动套装:作为旗舰级轿车,7系不同于其他竞争对手,它深得宝马驾控基因,气质上更适合车主自己日常驾驶,而中期改款之后的造型弥补了旧款气场不足的缺陷,入门车型在配置上也没有太尴尬的缺失。值得留意的是,低配7系甚至还出现70.38万的最低报价(以广州为例),成为同级别中门槛最“亲民”的一员。
奥迪A8L 50 TFSI quattro 舒适型:A8L拥有这个级别所该拥有的宁静沉稳,内外充满奥迪车惯有的冰冷和理性,配置方面并没有因为是低配车而空白一大片,还有琳琅满目的外形选装件可选,可以说是诚意十足,遗憾是在豪华氛围方面还是略逊对手一筹。
2015年1月22日
奔驰S500L VS 奥迪A8 VS 雷克萨斯LS600hL