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谁会更胜一筹?昂科威S对比探岳、奇骏

  纠错  2021/1/5 14:47:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

昂科威S的内饰三车中最豪华

内饰方面是车主每天都需要直接接触的地方,无论是设计、材质还有功能,都会直接影响到车主的用车体验。昂科威S绝对是这三台车当中,看上去最有豪华感的车。整个内饰采用了非对称式的环抱设计,营造出了开阔的空间感。

昂科威S整体设计偏向驾驶员一侧

内饰的整体设计偏向于驾驶员一侧,中控屏区域与仪表盘连接在一起,大面积的10英寸中控屏看上去增加了几分科技属性,加上双色搭配,对于塑造整体质感大有帮助。而多层隔音玻璃的加入,让车内的静谧性完胜另两车。

昂科威S用料高档,色彩搭配很有品味

让我印象最深的就是昂科威S在内饰的用料上,真是猛下血本。凡是触手可及的地方,都被软性皮质所包裹,摸上去的手感也十分细腻,门板上的门板、镀铬装饰件还有缝线,搭配的很有腔调。无论是家用还是商用,都能让你应对自如。

探岳内饰依旧是大家熟悉的味道

探岳的内饰设计传承了大众一贯的工业风,方方正正的设计很“德味”,仍旧是大家熟悉的三辐式运动方向盘,全液晶仪表盘、中控台的布局和样式也是大家再熟悉不过的,功能区布局也是走实用合理路线,不过这样的设计大家真的没有看腻吗?

奇骏内饰非常平庸

奇骏的内饰,个人有点无力吐槽,并不是针对这一款车,而是绝对部分日系车都这样,外观相对很激进,但是内饰真的有一种上世纪的感觉,非常平庸的路线,甚至可以说和现在这个时代都有点脱节了。黑色的钢琴漆和镀铬装饰件搭配在一起,显得很一般。

昂科威S中控屏为10英寸

探岳中控屏为9.2英寸

奇骏中控屏为9英寸

三车均配备了大尺寸中控液晶屏,其中昂科威S的屏幕尺寸最大,达到了10英寸,并且还配备迭代升级的别克eConnect智能互联科技,UI界面支持图标自定义排列。而探岳则搭载9.2英寸屏幕,奇骏仅为9英寸。

昂科威S搭载全新别克eCloud电子云架构

当下消费者除了对于颜值的挑剔之外,在车机以及驾驶辅助技术上的要求,也是丝毫不愿意妥协。配置方面,昂科威S搭载全新别克eCloud电子云架构,让车机交互更流畅。OTA的在线升级,可以保证系统常新状态。同时还可以实现语音控制多媒体、导航、电话、空调等功能。紧急道路救援、车载APP应有、4G、蓝牙、无线CarPlay、CarLife、手机互联等实用功能,并且每年提供100G终身免费流量,这也让昂科威S是这三车当中功能最为丰富的,同时也是最紧随潮流的。

昂科威S空调区域按键

昂科威S带纳米级防护PM2.5空调滤芯自动空调

而昂科威S带纳米级防护PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调,也保障了车辆的空气质量问题。

昂科威S在安全配置方面十分全面

昂科威S在安全配置方面,可谓十分全面。搭载了侧盲区预警系统、车道变更辅助系统、泊车预警系统、车道保持系统、车道偏离预警系统、前车距离提示系统、前方碰撞预警系统、碰撞缓解系统、行人识别系统、智能自动远近光灯控制系统等十项智能驾驶辅助系统,有了这些智能驾驶辅助系统后,让你出行开车更安全,从而避免事故的发生。

昂科威S配有安吉星助手

昂科威S安吉星还提供人工语音服务

尤其是昂科威S的安吉星助手,通过按下车顶的按键就可以激活,安吉星将会提供人工语音服务,万一遭遇事故,这项配置还能进行车辆定位并及时展开救援。

2015年12月22日

够大够舒适 别克昂科威对比Jeep自由光
     底特律可以算是人类汽车工业史里最重要的城市了,美系三大汽车集团通用、克莱斯勒和福特的总部都坐落于底特律地区。而在遥远的大洋彼岸,中国市场上通用和克莱斯勒这两位底特律老乡不约而同地推出了低配价位在23万左右,用于侵占传统紧凑型SUV市场的中型SUV别克昂科威和Jeep自由光。而这两台车的相同点还远不止于此,它们都只有5座,都标配全景天窗,变速箱挡位数都比较多(昂科威20T是7速双离合,自由光是9速自动),名字都挺长(两车的全称分别是上汽通用别克昂科威和广汽菲克Jeep自由光)。  ...查看全文>> 更多相关>>
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