宜家宜商MPV 荣威iMAX8对比别克GL8 ES
三、空间对比
荣威iMAX8：
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前排座椅配置 |
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配置/车型 |
荣威iMAX8 Supreme系列至尊版（顶配） |
别克GL8 ES陆尊（低配） |
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主驾驶调节方式 |
6向电动 |
6向电动 |
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副驾驶调节方式 |
4向电动 |
4向手动 |
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座椅加热 |
● |
- |
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座椅通风 |
● |
- |
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后排座椅配置 |
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配置/车型 |
荣威iMAX8 Supreme系列至尊版（顶配） |
别克GL8 ES陆尊（低配） |
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调节方式 |
电动 |
手动 |
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航空头枕 |
● |
● |
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腿托 |
电动 |
无 |
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加热 |
● |
- |
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通风 |
● |
- |
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按摩 |
● |
- |
别克GL8 ES陆尊：
两车的空间表现各有所长，但都能满足同时坐三排成年人的需求，荣威iMAX8胜在舒适性配置高且第三排空间灵活性更强；别克GL8 ES陆尊则胜在行李厢空间更大。此外荣威iMAX8相比GL8 ES陆尊最大的优势在于前者对驾驶员的关怀更到位，座椅加热/通风齐备，能让驾驶者获得更加舒适的体验，而GL8 ES陆尊全系车型的前排配置普遍低于后排，主驾的“专职司机”属性更强。
四：配置对比
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便利/安全配置差异 |
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配置/车型 |
荣威iMAX8 Supreme系列至尊版（顶配） |
别克GL8 ES陆尊 |
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双侧电滑门 |
● |
- |
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感应电动尾门 |
● |
- |
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全景摄像头 |
● |
- |
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气囊数 |
6 |
6 |
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ACC自适应巡航 |
● |
- |
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LKA车道保持辅助 |
● |
- |
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LDW车道偏离预警 |
● |
- |
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AEB主动刹车 |
● |
- |
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自动泊车 |
● |
- |
2020年5月6日
帮您选车 全新一代别克GL8怎么选合适？ 提起家用MPV，相信大多数朋友印象最深的就是别克GL8，作为国内家用MPV领域的标杆车型，别克GL8自2000年在国内上市以来，至今已收获了上百万用户的青睐，安静、舒适、空间大、性价比高、有豪华感相信是大多数人选它的理由。目前别克GL8家族有着三种产品布局，覆盖了20-50万价格区间的主流市场，今年GL8家族整体换新，代表着高端系列的全新GL8 Avenir艾维亚已经在4月份正式上市，如今GL8 陆上公务舱和GL8 ES陆尊也来到了我们面前，两车整体设计皆有改变，更具豪华科技感，售价区间分别为2...
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有着不少的改进 对比实拍新/老别克GL8 2010年11月28日，上海通用汽车正式宣布，全新别克GL8豪华商务车正式向全国市场发布，售价为28.8万元至38.8万元。此外，上海通用还发布了2011款别克GL8商务车的价格为22.8万元至24.8万元。其中，2011款别克GL8商务车针对老款车型进行了不少改进。以下是编辑为您带来的GL8新/老款车型对比实拍报道。
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28T豪华型值推荐 别克GL8全系购车导购 在全新GL8上市的前几天，作者做了一个小测试——问遍身边对汽车比较了解的朋友一个问题：你能想到的商务MPV有哪几款？过程虽然不尽相同，但结果却出奇的一致，八成的人想都没想就脱口而出三个字——GL8，然后就没有然后了！虽然这只是一个小小的事例，但也从一定程度上反映出在商务MPV领域，别克GL8拥有着难以撼动的统治地位！俨然成为了国人心目当中商务MPV的代名词！
而就在今天，2016年11月5日，由上汽通用别克国产的全新一代GL8正式上市，新车不仅在外观和内饰方面采用了别克当下最新的家...
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20万级别 别克GL8商旅版对比本田艾力绅
在20万这个级别的MPV当中，似乎可选的车型并不多。而现在，尤其是现在大城市当中，家里有需求一台7座MPV的需求越来越旺盛。以奥德赛、艾力绅为主导的日系MPV销量非常可观。而MPV界的元老别克GL8则在推出了新的GL8之后，又推出了更加亲民价格的商旅版，价格直面艾力绅等车型。下面就让我们一块看看GL8商旅版的表现如何。
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