碰撞怎样火花 BEIJING-EU7对比秦Pro EV
现在有越来越多的消费者选择购买新能源车型,但他们最为担心的就是充电的便捷程度以及续航表现。今天pk的两款车在新能源市场中都积累了不错的口碑,接下来就来看看它们之间会碰撞出什么样的火花吧。
BEIJING-EU7共推出逸风版、逸尚版、逸潮版三款配置车型,补贴后售价15.99-17.59万元。现在购车还可享受:1、进店礼(持未购车指标到店试驾赠送200元京东卡、EU5/EU7免费开七天);2订车礼(10月30日前提车返1888元车款、11月30日前返888元车款、12月31日前返88元车款);3、用车礼(三电终身质保、终身免费基础保养等);同时,BEIJING汽车向北京消费者发放10亿新能源消费券,其中BEIJING-EU7单车至高可享3万元消费券,到店购车可以直接抵扣现金。
秦Pro EV共推出3个版本8款车型,补贴前售价区间为厂商指导价13.69-20.69万元,补贴后售价13.69-20.69万元。此外,官方还针对北京地区推出一款北京版车型,其补贴后售价为14.99万元。
从售价方面来看BEIJING-EU7对消费者的诱惑力会更大一些,并且EU7作为BEIJING汽车电车家族的“老大哥”,可以说是诚意满满。下面我们就通过动力、续航、空间、配置等方面,彻底了解一下到底谁更值得买。
今天对比的两款车型均为新能源车型,但电动机的技术、数据参数均相差都比较大。
BEIJING-EU7搭载一台永磁同步电机,最大功率达到160kW、最大扭矩达到300N·m,NEDC续航里程为451km,足以满足大部消费者的日常使用半径,并且完全可以支持周末一家人的郊游出行,让你没有里程担忧;与此同时,EU7还搭载了EMD 3.0 Pro智能电控系统;官方数据显示,百公里加速8.4s,动力完全媲美2.0T燃油发动机。
在电池方面,该车搭载的是宁德时代三元锂电池,其容量达到60.2kWh,能量密度为144.4Wh/kg,并搭配IBTC智能仿生温控系统。并且电量从30%充至80%,仅需28分钟,也就是说,一顿饭的时间即可完成充电,非常方便。
动态驾驶方面,EU7起步时充足的扭矩,使得车辆的提速相当迅猛,即使是轻踏加速踏板,也会有明显的推背感。日常在市区中行驶,起步或者超车,车辆的动力输出绝对是称职的。并且EU7经过英国米拉调校的底盘系统相当扎实,对于细小颠簸路面的滤震得彻底,即使通过起伏较大的坑洼路面,也能感受到比较明显的缓冲,整体驾乘感受偏舒适。
2021年11月23日
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总结:
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