同样价位不同的车型 汉EV对比Model 3

    之前纯电动车领域一直都是造车新势力们的“主场”，创新更大胆、电动化更彻底。传统车企反应相对比较缓慢，像“美国新势力”特斯拉就凭借出色的产品力几乎成为纯电动车的代表，而像大众这些老牌燃油车企却非常被动，只是通过推出一些油改电车型来作为回击。不用心的产品自然无法得到消费者的认可，随着传统品牌逐渐完成对纯电动车的布局，通过纯电动平台开发而来的新车型也越来越多，逐渐对造车新势力形成威胁，大众的ID.系列就是其中的代表。 在国内市场，大众采用了与特斯拉同样的策略，将全新的纯电动车型放在中国生产。作为...查看全文>> 更多相关>>

    2003年，在美国硅谷成立了一家汽车公司，它的目标是生产普通消费者能够买得起的电动汽车。同年，在大洋彼岸的中国，一家业界知名电池厂商突然宣布要造车，并将电动汽车视为终极目标。17年后，前者已成为全球市值最高的汽车公司，后者也早就将自产的电动车销往全球。如今，这两家新能源汽车行业的先驱终于来到同一片战场，它们要在热门的20-30万元级别纯电动家用车市场展开首轮厮杀，而双方派出的车型想必大家已耳熟能详，它们就是特斯拉Model 3以及比亚迪汉EV。同样的价位，不同的车型，您选谁？ ...查看全文>> 更多相关>>

    前段时间美国FOX频道女主播与中国CGTN女主持人隔空约辩的好戏，让无数网友拍手称快，无数金句你来我往，神仙打架看得观众朋友们饶有趣味。不止是辩论精彩，中美两国的新能源汽车，也在我国市场的大力扶持下终于有了正面对决的机会。不过不同的是在30-45万的价格区间，特斯拉派出的是中级轿车Model 3，而代表中国的则是蔚来ES6。不同门类，却理念相同的二位势必要上演一出《同级不同路》。 引发这一话题的最主要原因就是，特斯拉中国正式宣布国产了Model 3，这款“乞丐版”的标准续航升级版的指导...查看全文>> 更多相关>>

    在纯电动车领域，几乎所有的矛头都会指向特斯拉，特斯拉成了标杆一样的存在。如今，国产版Model 3很快也会进入中国市场正式参与竞争 ，就好像产生了“鲶鱼效应”一般，整个中国的纯电动车市都开始“活泛”起来，尤其是想走高端路线的造车新势力们，此前小鹏汽车旗下的新车P7亮相时也放话要“碾压”国产版Model 3，那么这两款车究竟怎么样？该如何选？ 此前特斯拉在官方晒出了Model 3 2019款标准续航后驱升级版的（以下简称“标航版”）补贴后的售价是29.91万元，要比从前进口到国内的车型便...查看全文>> 更多相关>>