低配车型其实就挺好 比亚迪汉配置解读

7月12日，比亚迪汉（以下简称为汉）正式上市，新车提供纯电动和插电式混合动力两种不同动力形式的车型，而纯电动车型中还有两种不同的动力版本。新车共计4款配置车型，官方公布的补贴后全国统一售价为21.98万-27.95万元。下面咱们就结合配置和价格，来跟大家聊聊哪款车型的性价比高，更值得购买。

　　汉定位为中大型车，整体采用四门轿跑式的车身设计，并在Dragon Face家族式设计语言基础上进行了升级。新车的外观提供4种颜色（赤帝红、玄空黑、时空灰、雪域白），内饰提供3种不同的配色（朱雀红、麒麟棕、苍穹灰）。不论外观还是内饰，汉整体的颜色搭配都比较时尚、大方。

　　动力方面，汉提供纯电动和插电式混合动力两种不同动力形式的车型，而纯电动车型中还有两种不同的动力版本。续航方面，纯电动车型中两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km；而插混车型在纯电模式下该车的NEDC续航里程为81km。

配置解析

　　汉共有4款配置车型，其中包括3款纯电动车型和1款插混车型。接下来，我们就根据每款车型的配置，为您逐一说明。

◆ 超长续航版豪华型

推荐指数：★★★★★

　　先来说说低配车型——超长续航版豪华型，但仔细分析后发现，其实该车型的配置并不低。LED矩阵式大灯、自动大灯、自动雨刷、自动空调、后排空调出风口、360度全景影像、前排座椅电动调节、主驾驶位座椅通风加热等等，这些配置还是很对得起“豪华型”这个名字的。此外，真皮包裹的多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表、15.6英寸的可旋转中控屏、可语义识别的语音控制系统、全速自适应巡航以及车道保持功能，以上这些也让这个配置车型的性价比相对更高，22.98万元的补贴后售价属于可以接收的范围。此外，通过App远程控制车辆、电池预加热系统、前排侧气囊、前后排头部气帘和膝部气囊，也该版本车型也均有配备。

◆ 超长续航版尊贵型

推荐指数：★★★★☆

　　超长续航版尊贵型算是纯电动车型里的中配车型，不过配置方面与豪华型并没有拉开很大的差距。在豪华型的基础上增加了车辆前方的驻车雷达和车侧雷达，并增加了自动泊车功能；驾驶位加入了座椅记忆功能，而副驾驶座椅则增加了高低调节、4向腰部支撑调节和通风加热功能；220V电源也出现在了车内，扬声器数量从8个提升至了11个。新增的配置主要是舒适性和使用性方面，而价格要比低配车型高出2.6万元。

◆ 四驱高性能版旗舰型

推荐指数：★★★★

　　四驱高性能版旗舰型的动力系统是与前两个配置不同的，该车配置了双电机组成的四驱系统，官方公布其0-100km/h加速时间为3.9秒，为它打上性能车的标签一点都不过分。而且该车搭载了Brembo的制动系统，让这台车既能跑得快，也能站得住。不过由于性能方面的提升，在动力电池容量不变的前提下，该车的续航里程有所损失，其NEDC工况下的续航能力为550km，要比超长续航版低55km。

　　配置方面，该车在超长续航版尊贵型的基础上又增加了一些配置，比如方向盘电动调节、方向盘记忆、第二排座椅电动调节、后排座椅通风加热、后排多媒体控制面板、后排独立空调等。除了性能方面的提升以外，该配置车型的豪华感也有所上升。

◆ DM 四驱性能版豪华型

推荐指数：★★★★★

　　DM也就是该车系的插混车型，其动力方面数据还是比较可观的，其官方0-100km/h加速时间为4.7秒，也是一个非常不错的表现。而且，该车NEDC工况下的纯电续航里程为81km，如果家里有充电条件的话，日常上下班代步也是比较节省出行成本的。其配置方面与纯电动车型中的超长续航版豪华型基本一致，虽然没有纯电动顶配车型的豪华程度那么高，但是日常使用来说，也是比较足够的了。

总结：

　　通过对各个车型的配置分析来看，超长续航版豪华型和DM 四驱性能版豪华型虽然动力形式不同，但配置方面基本一致，而且也并不算低，属于在该车系中性价比相对较高的车型。而且全国大部分施行新能源指标政策的城市，可以购买插混车型，花费21.98万元的价格能拥有一台动力性能不错、配置也不低的中大型车来说，还是比较划算的；而22.98万元的纯电动低配车型，也是比较值得推荐。

虽然，超长续航版尊贵型的配置相对于豪华型有所增加，但是价格方面的增长感觉还是不如低配车型划算；而四驱高性能版旗舰型的动力参数与制动系统选用，加上配置方面的豪华程度也算是物有所值，毕竟不到30万的价格，能买到一款既有性能、配置又高的中大型车价格上已经比较接地气了。如果您在预算方面比价充足的话，也是可以考虑这个配置版本的。