孰强孰弱一比便知 比亚迪秦EV对比轩逸
紧凑型车市场一直是各大车企非常重视的细分市场,这块“大蛋糕”足够大,对于有家用需求的消费者而言,花不多的钱买到一款实惠的车,简直是美哉。同样是紧凑型家用车,日产轩逸在5月份获得了轿车领域的销量冠军;在新能源市场中,比亚迪秦EV也一直有着不菲的销量成绩。一款是紧凑型燃油车领域的佼佼者,一款是紧凑型新能源车领域的香饽饽,不知道放在一起会擦出什么火花呢?孰强孰弱,一比便知。
2019款比亚迪秦EV的补贴后售价区间为12.99-14.98万元,2020款东风日产轩逸的售价区间为10.90-14.30万元。秦EV全系车型搭载功率、扭矩相同的电机,轩逸全系车型搭载功率、扭矩相同的1.6L发动机,两车不同车型只是部分细节配置存在差异,我们今天拍摄的车型分别是补贴后售价13.99万元的秦EV 高续航版尊贵型、售价12.99万元的轩逸 1.6L XL CVT悦享版。
●外观:秦EV更偏沉稳、轩逸更偏运动
秦EV和轩逸的外观造型完全是两种风格,对于希望沉稳的用户而言,前者似乎更合口味些;但对于年轻消费者而言,轩逸的颜值无疑更具吸引力。不过总得来说,应该很多消费者都希望购买一辆高颜值、年轻、时髦的车,在这一点上,秦EV似乎要再进化一下。
2014年5月28日
谁更靠谱一些?四款热门混合动力车PK 近期,纯电动车品牌特斯拉TESLA的各种消息不绝于耳,总是让我有一种纯电动车又向我们迈近了一步的错觉。每次打破这个错觉的就是特斯拉那不怎么亲民的价格,与充电配套设施的不完善。如此看来,而现阶段还是混合动力车型更靠谱一些。以前提到混合动力车型小编第一个想到的就是雷克萨斯CT200h,但现在它的光芒已经被比亚迪秦盖过。另外,还有两款名噪一时的车型普锐斯与沃蓝达同样也是这一领域的代表车型。
所谓混合动力其实就是指油电混合动力,即汽柴油与电能共同驱动车辆。混合动力汽车是由电动马达作...
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差价两万元 详细对比比亚迪秦高低配车型 随着汽车保有量的日益增加,限行限购政策在各地陆续实施,对于急于购车的消费者来讲,新能源轿车免于摇号的优势引起了消费者的关注。然后此前,新能源轿车一直是丰田、雷克萨斯等品牌的天下,其高昂的售价多少会制约消费者的购买力,此时比亚迪全新双模电动车-“秦”的上市将给与消费者全新的选择。
此前我们对“秦”做过全方位的体验评测,本文就不对其外观内饰进行过多的赘述。此次“秦”共发布了两款车型,尊贵版售价为18.98万,旗舰版售价为20.98万元,秦的两款车型均享受国家3.5万元的新能源补...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月28日
比亚迪 秦Pro DM版对比大众全新款速腾 自09年左右中国车市“井喷”式增长以来,10-15万左右紧凑型车之间竞争是最血腥、惨烈,但也是最有意思的,这级别市场一直是众厂家必争之地。本次《中国品牌挑战一切》选题我们分别找来了比亚迪秦Pro DM版(以下简称秦Pro)对阵一汽-大众新速腾。那么比亚迪在经过多年市场、技术沉淀后主推的秦Pro能否具备与这位征战沙场多年的“老将”一战的素质呢?文章中找答案。
● 外观对阵
两车的外观视觉效果,秦Pro更能给我一些新鲜感,毕竟现在“大众家族化”前脸我觉得贯彻的有点太彻底了,“...
查看全文>> 更多相关>>2019年5月23日
哪款更值得 比亚迪秦Pro EV超能版导购 还记得在严寒+高速+空调采暖的测试环境下,比亚迪秦Pro EV500在七款电动车型中脱颖而出,成为唯一一台高速实测续航超过200km的车型,表现还是挺不错的。而就在距秦Pro EV500车型上市仅8个月后,比亚迪又推出了续航、配置和动力都有所提升的秦Pro EV超能版,补贴后售价区间为14.99-19.99万元。下面我们就来一起看看秦Pro EV超能版(以下简称超能版)哪款车型更值得入手。
●车型简介
超能版共推出三种动力系统,6款车型根据动力参数和电池容量的不同,又分为标准版、高功率版...
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