12万元 荣威RX5 PLUS对比哈弗F7/传祺GS4

最近有不少朋友在文章评论中和我们互动，预算12万元左右，想购买一台家用SUV，需求是大空间和高配置，有了小家庭和孩子，也能更方便出行。其实在这个价格区间，无论是尺寸空间、配置水平还是动力储备，选择一款自主品牌车型都要优于合资品牌不少，且12万左右能算得上是自主品牌主力车型的聚集地，除去大家耳熟能详的哈弗H6，今天给大家选取的上汽荣威RX5 PLUS、哈弗F7、广汽传祺GS4等都是这价位区间比较有竞争力的车型，那么落到实际值不值得买呢？下面来看看。

这三台车型全部都是自主品牌在10-15万这个黄金区间的紧凑型SUV，也是各家应对市场的主力销售车型。其中荣威RX5 PLUS作为RX5的升级版车型，新车刚上市，主打全新设计高颜值和智能网联；而哈弗F7和广汽传祺GS4 的2020款车型则在去年年底就已经上市，对于这两位老将，相信有不少朋友早有关注，他们皆是以大空间和高性价比为直接卖点。

荣威RX5的外形我们都比较熟悉了，而RX5 PLUS在保留整体设计的同时在细节上进行了一定调整，前脸方面，全新设计的灯组以及格栅内部向外扩散的造型带来了更好的层次感，此外，全新狮标也增添了一定的辨识度。车侧以及车尾的升级主要在尾灯样式以及包围细节，提升了视觉上的饱满感。要提及的，视觉效果非常赞的多辐旋风样式19英寸轮圈只是在顶配车型上提供，比较遗憾。

新款GS4作为光影雕塑3.0阶段的产品，全新的设计语言运用也同家族其他车型有着一定的差异，别看说的很“唬人”，其实实际效果还不错，避免“套娃”是设计师不得不面临的课题，新款GS4第一眼看上去原创度还是挺高的，一体式前脸、悬浮式车顶、横贯式尾灯，融合了当下比较主流的设计元素，辨识度不错。传祺GS4的车身尺寸虽然在同级不算突出，但得益于比较修长的车身线条，视觉比较显大。

总结：车型外观这种产品维度显然是见仁见智，三台车呈现出了完全不一样的风格。随着全新设计语言的运用，广汽传祺的车型越来越有自己独立的风格，落地到新款GS4上，简洁大方、没有赘余和花哨的设计，且视觉上显大，更符合当下以纯家用考量消费者的需求；而哈弗F7则是有着和同级大部分SUV不一样的设计思路，整车更像是一台钢炮车型拉升高度，同时立体感非常强的车身线条，瞄准了年轻消费者或年轻家庭的需求；同样，不能否认，荣威RX5 PLUS相比RX5在细节精致度有一定提升，但仅限于前脸，车侧以及车尾部分较为寻常，没有带来和前脸一样的新鲜感，且车身尺寸也基本没有变化，“PLUS”的后缀没有带来预料中的明显提升。