性价比相当不错 不到40万就能买奥迪A6L
奥迪A6L在配置方面可谓诚意十足,首先整个车系的基础配置就并不低,18英寸轮圈、LED矩阵大灯、虚拟驾驶舱、真皮座椅、定速巡航、电动天窗等皆为全系标配,在此基础上45 TFSI臻选动感型还升级了19英寸轮圈、分段式电动天窗、感应后备厢、皮/Alcantara拼接座椅,后排温度分区空调等等,增加不算多的预算,却换回了远超价值的配置,性价比十足。笔者认为,就算您用作商务接待,这台45 TFSI臻选动感型的配置水平也完全足够,且优惠完36万左右的价格也比较合适。
动力方面,这台45 TFSI臻选动感型匹配的是2.0T标准功率发动机,放在同级别车型当中比较虽然不占太大优势,要说小马拉大车肯定是谈不上,224马力/350Nm的账面属于应付日常家用肯定没有问题,您还可以用作商务接待。况且参数更低的40TFSI车型销量表现也不错,这也证明消费者认可其动力水平的表现还是够用的。
现阶段入手奥迪A6L也是比较合适的,一线大厂豪华品牌中大型车已经来到了30万这个级别,无论从哪个方面说都可以称得上价格实惠。况且这一代A6L在2019年初才换代,车型车款都比较新,配置水平还不低,对比同级别的宝马5系和奔驰E也更有价格优势,奥迪A6L的市场保有量大,群众认知度高,三年保值率也接近了60%,从这几个方面来说它都是不会错的选择。
2011年1月7日
市场销量都不错 对比三款德系中大型车 因为中国公务车市场的特殊需求,间接使得这一级别的车越造越长,而各汽车厂家对加长均不约而同地在轴距上做起了文章。在国内受关注度高,销量有较突出表现的三款德系中大型车中,依然以奥迪A6L、奔驰E级以及宝马5系领衔。这三款车型在轴距纷纷加长后,不仅仍保持了较优秀的操控性,而且在后排乘坐舒适性方面也均有了质的提升。
传统的“开宝马 坐奔驰”观念可能需要改变了,但到底这三款车中各自表现如何,却仍在消费者印象中留有不少问号。为了更直观地让消费者了解这三款车之间的不同,易车网编辑特意推出本期对比评测选...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月8日
发展与发达差多少 对比中美两国公务车 上周我们带大家解读了一下中美校车的区别,在读者中引起了热烈的讨论。今天我们再来说说美国的政府用车,看看他们使用什么车并且是如何管理的。不过对于我一个没有到过美国和未曾深入过了解过美国文化的人,也仅仅是根据查到的资料来同大家分享,有不对之处还得请各位网友指正和包涵。
● 我们先来看看美国的警车
即使您没有去过美国,好莱坞中警匪追逐的画面您一定记得,其中出镜率最多就无疑就是下面的这辆福特Crown Victoria,中文名习惯被翻译成“维多利亚皇冠”。
『维多利亚皇冠』
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查看全文>> 更多相关>>2010年6月30日
谁是老板车 对比加长车后排空间及配置 随着2005年帕萨特领驭开创中高级车加长之先河,在该细分市场上就获得了国内消费人群的认可。奥迪A6L和A4L在两款加长车型在豪华车市场更是独占鳌头。可以看出加长车型在中国市场的魅力。不少厂家看到中国消费者对大车情有独钟的需求,都在开发加长车型。加长在国内已经成为一种潮流,一种趋势。
目前在市场上,以高端的老板车市场中,加长车拼得最为激烈。在他们的心目中,除品牌之外,或者加长演绎的就是一种豪华,坐在后排的尊贵感。那么我们尝试横向测评目前在售的4款豪华加长车型,到底哪一款车的后排最能给车主...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月9日
商务为主家用为辅 对比4款豪华中大型车 说到豪华品牌的中大型车,在国内目前恐怕除了主流的德系三强(新A6L、2012款宝马5系、2012款奔驰E级)之外,少有能与它们匹敌的竞争对手。不过这一现状有可能会在今年之内发生变化,因为凯迪拉克最新旗舰车型XTS即将引入国内。
XTS作为凯迪拉克最新顶级轿车,其定位并没有像德系车型那样严格,不过从各方面的参数来看,这款车在北美市场是超过标准轴距版德系三强的,但是拿到国内和长轴距版相比,它们似乎是在同一级别。今天我们就那这四款车来比一比。
外观售价对比:设计均以大气典雅为主 气质...
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