“四驱兄弟”福特锐际对比丰田RAV4荣放
四驱系统的存在对SUV销量的影响至关重要,甚至在某些时刻能决定成败。当年在东北地区市场,一汽丰田RAV4荣放对三菱欧兰德的反击,就是以“降低四驱车款”的定价一招致命,而先前欧兰德一直以同级别最低的四驱SUV售价独占鳌头。现如今,大家都发现了这一举足轻重的命脉,这不,长安福特锐际就以全系搭载四驱系统,并且仅为18.98万元的起始售价,试图故技重演。今天,我们就来看看究竟锐际与RAV4荣放这两款“四驱兄弟”到底谁更胜一筹。
对比车型及厂商指导价 | |
车型 |
厂商指导价(万元) |
长安福特锐际 |
18.98-21.88 |
一汽丰田RAV4荣放 |
17.48-22.58 |
此次参与对比的两款车型分别为售价20.48万元的锐际中配车型(2020款EcoBoost245嘉享款)与售价为20.38万元的RAV4荣放四驱入门车型(2020款2.0LCVT四驱风尚版)。
●外观对比
饱满的整车造型让锐际看上去十分结实,很符合它为自己设定的越野风格,以点阵式镀铬材质装饰的进气格栅,不仅有效加强了力量感,同时还配备了主动闭合功能,整体视觉冲击力极强。
RAV4荣放的前脸布局与锐际有异曲同工之妙,只不过梯形进气格栅被熏黑处理,视觉效果更加凶猛。整体造型上同样以突出男性荷尔蒙为主题,满屏的硬派感。
锐际的内部灯体结构分为左、右两部分,相比RAV4荣放会更具设计感。而光源方面则标配了全LED大灯,并配有自动大灯、大灯高度调节与远近光自动切换功能。
相比之下,RAV4荣放的灯体结构则设计得更为传统。在灯源与功能方面,RAV4荣放与锐际所提供的配备相同。
车身尺寸对比 | ||
参数/车型 |
2020款锐际EcoBoost245嘉享款 |
2020款RAV4荣放2.0LCVT四驱风尚版 |
厂商指导价(万元) |
20.48 |
20.38 |
车长(mm) |
4585 |
4600 |
车宽(mm) |
1882 |
1855 |
车高(mm) |
1688 |
1680 |
轴距(mm) |
2710 |
2690 |
锐际的侧面造型流畅且紧致,并以柔和的线条着重突出肌肉感,整体十分耐看。
相比之下,RAV4荣放的侧面设计有多处亮点,不仅以拼色车身(车顶、车身)来吸引更多年轻消费者,并且棱角鲜明的线条与塑料材质的轮眉与包围,着重凸显了其越野风格的定位。(注:车侧车型图片并非为对比车款,但设计与轮圈样式均与之完全相同。)
多条辐的18英寸铝合金轮圈样式更加时尚、独特,并配备了倍耐力SCORPION系列轮胎,规格尺寸为225/60R18。
虽然RAV4荣放同样配备了18英寸轮圈,但样式却不如锐际所配备的亮眼。在轮胎方面,RAV4荣放配备了尺寸为225/60R18的邓禄普GRANDTREKST30系列轮胎。
简约且大气的尾部设计是锐际车尾造型给人留下的最深印象,中央以凹凸有致的行李厢尾门设计增加了层次感,同时带镀铬装饰外延的双边单出排气布局,也进一步提升了它的精致感。
相比之下,RAV4荣放的尾部设计则要更加讨喜,硬朗的线条设计同样延续至车尾,后包围与下护板占据了尾部较大的比例,因此有效提升了视觉重心。而排气布局则与锐际相同,均为左右单出共两出的设计。
外观小结:
毫无疑问,在车身尺寸与细节精致程度方面,锐际比RAV4荣放更胜一筹,但从总体而言,个性鲜明且硬汉感十足的RAV4荣放似乎更适宜其越野SUV的定位,并且硬朗线条的设计和多种个性化元素的配备,也让RAV4荣放在设计层面上,能被人从人群中看到。