悦享版性价比更高 捷达VS5全系配置解析
就像我们上面所说,JETTA捷达是大众的子品牌,虽然都源于大众,但是定位要比正经带“VW”车型定位低,所以价格便宜很多。但目前该车普遍终端优惠力度并不大,只有3000元左右现金优惠,当然部分4S店也会给出其他的优惠,这个就需要自己去谈了。
在10万元级别里,你要是想要一个合资紧凑SUV,目前可选的在售车型除了捷达VS5就是三菱劲炫ASX。二选一,完美的治好了大家的纠结症,说大众是最了解中国消费心理的合资车企,那绝对不是浮夸。
当然这个级别里,有大把的自主车型,但对于一款拥有大众血统,又价格低廉的合资车,会吸引不少消费者为其买单,从今年捷达VS5的销量就可以感觉得到。
捷达VS5一共推出了5款车型,其中进取和悦享版都分了手动和自动,其实配置差异不大。关于选手动还是选自动的问题,完全看个人喜好,二者相差1.1万元。
而无论是手动还是自动车型,个人都比较推荐悦享版,在丐版的基础上再增加7000元就可以买到,且升级的配置也是很丰富的,升级了18英寸轮毂、前排侧气囊、仿皮座椅,增加了驾驶疲劳提示、无钥匙启动、倒车影像、感应雨刷等实用配置,可以说性价比很高了。
捷达VS5综合平均油耗在7-9个油之间,我们就以销量比较好的自动悦享版为例,该车的平均油耗为9L/100Km,只需加注92号油即可,按照每年行驶行驶2万公里、使用95号汽油(北京油价:7.44元/L)来算,一年油费总开支约为13392元,每个月约为1116元,每公里约为0.67元。相对同级别竞品来说,无论是平均油耗,还是加油的成本de 表现都还不错。
虽然与老捷达相比,新捷达的保养费用稍微涨了点,但相比同级别的车型还是比较实惠的。
可以说,捷达虽然不再是以前的捷达,但其“经济实惠”的特性,还是保持得很好。
总得来说,虽然在品牌定位上捷达VS5比大众品牌同级别车型低一些,同时为了控制成本,捷达VS5部分配置和做工用料方面也不够尽如人意。但它的核心技术没变,三大件依旧是大众风格,德系品质,光凭这一点就足够吸引到很多消费者慕名前往,再加上其低廉的价格,对于那些荷包不鼓的消费者非常适合。而这些人,相信也有不少是奔着情怀去的,毕竟捷达是三代人的回忆。
2019年10月8日
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