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比起热门轩逸 全新卡罗拉是否依旧出色

  纠错  2019/10/17 12:07:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

现阶段由于经济条件越来越好,每家一辆车已经成为了标配。对于消费者来说,虽然SUV车型能带来更大的空间以及更好的驾驶视野,不过从舒适性和操控性来看还是稍微差了那么点儿意思。而纵观目前国内的汽车市场,能称得上是“家轿王”的车型并不多,很多人会在第一时间想到素有“日产大沙发”之称的轩逸。不过相比较热度很高的轩逸来说,有这么一款车深受消费者追捧。其不论是从颜值、空间、配置还是动力等各方面都很优秀,凭借皮实耐用等诸多良好口碑也成为了“家轿标杆”的全新卡罗拉。

对于国内汽车市场来说,卡罗拉有着举足轻重的地位。经过此前十一代车型的市场检验,卡罗拉不论是从知名度还是可信度来看都十分之高。而基于TNNGA架构下打造的全新卡罗拉一经上市就成为了众多消费者关注的热点车型。今天我们为大家选择的两款车型分别为丰田卡罗拉2019款 1.2T S-CVT GL先锋版以及日产轩逸1.6L XE CVT舒享版。这两款均为入门级别配置,且售价接近,让我们一起来看看吧。(下文简称全新卡罗拉、轩逸)

相比较现款车型而言,全新卡罗拉的变化是翻天覆地的。得益于TNGA架构打造,全新卡罗拉不论是从颜值设计、安全配置又或是动力操控都进行了全面升级。作为素有皮实耐用、日产大沙发之名的轩逸出自雷诺-日产联盟CMF平台,产品实力也得到了全面进化。

动感时尚外观、更精致的整体设计

全新卡罗拉及轩逸在入门配置车型配备的远近光灯均为卤素光源,这也是可以理解的。不过相比较轩逸而言,全新卡罗拉还配备了LED日间行车灯、前大灯感光自动控制系统、LED前雾灯等, AHB自动调节远光灯系统也为全系标配,可以说是更胜一筹的。

两款车型在尺寸方面的差别并不是很大,TNGA架构下全新卡罗拉整体中心下移,带来了更加修长且俯冲式的视觉效果。而轩逸相比较老款车型而言也设计的更加“低趴”,满足年轻消费者的喜好。

从整体来看可以说这两款车型在外观上的变化都是巨大的。得益于TNGA架构打造的全新卡罗拉相比较现款车型而言更加运动,更激进的设计理念符合众多年轻消费者的喜好。而基于雷诺-日产联盟CMF平台打造的新款轩逸也同样采用更加低趴的车身设计,来俘获年轻人的喜爱。虽然两款车型都采用各自的家族式设计,但是从整体设计风格及灯光配置等方面来看,全新卡罗拉显然是更具优势的。

层次分明、更有质感的内饰布局

而轩逸一直以来都秉承着实用为主的内饰设计理念,中控区域也应用了大量软包材质,触感不错。但是内饰部分的整体配色对于年轻消费者来说稍显老气,相比较全新卡罗拉来看稍显不足。

全新卡罗拉配备的9英寸中控触摸屏幕旧保持着丰田家族的设计高水准,成像效果清晰触控反应灵敏,双擎旗舰版车型配备的12.1英寸纵向触摸屏也进一步提升了车内科技感。同时系统内部的丰田智行互联系统集成紧急救援/道路救援、远程控制/车辆设定、车况确认、保养通知、被盗追踪、远程诊断等8大服务。轩逸配备的是8英寸高清触摸屏幕,配合7英寸高清TFT仪表盘,营造了极具科技感的多媒体板块。不过比较可惜的是方向盘两侧集成功能分布不太均匀,视觉效果不太美观。

安全配置领先同级、科技感十足

作为入门级车型,轩逸仅配备了常规安全配置,稍显不足。相比较轩逸而言,全新卡罗拉在此基础上还配备了车道偏离预警、自适应巡航、主动刹车,以及同级别车型中少有的膝部气囊,可以说相比较轩逸而言,全新卡罗拉能为用户带来更加安全的驾乘体验。

舒适度不输轩逸、空间表现惊喜

全新卡罗拉针对座椅也进行了全面升级,相比较现款车型而言针对肩部及头枕位置坐了调整,更加符合人体工学设计,能带来更好的包裹性和支撑性。而素有“日产大沙发”之称的轩逸在舒适性方面的表现是不用多说的,经过CMF平台的结构优势也进行了进一步升级,不过后排坐垫长度略短,腿部支撑收到一定影响。

更舒适的操控、更高燃油经济性
 

全新卡罗拉搭载的是1.2T涡轮增压发动机,其最大功率为85kW,峰值扭矩为185N·m,与之匹配的为模拟10挡的S-CVT级变速箱。得益于VVT-iW、VVT-i等技术可实现百公里油耗低至5.5L,进一步提升了燃油经济性。轩逸搭载的是1.6L自然吸气发动机,其最大功率为102kW,峰值扭矩为169N·m,与之匹配的为XTRONIC CVT变速箱。在动力参数及经济性方面的表现也很不错。

得益于TNGA架构打造的全新卡罗拉在产品力方面相比较老款车型而言有着质的飞跃。不论是从颜值设计、安全配置还是动力操控等多方面的进化升级,都让消费者感受到了它满满的诚意。而素有日产大沙发之称的轩逸依靠全新平台打造,实力同样不俗。

总结:颜值高、皮实耐用、经济实惠、家轿王……诸多光环都集中在了全新卡罗拉以及轩逸身上。两款车型得益于全新平台打造,和现款车型相比都有着翻天覆地的变化。从整体来看,虽然同为入门版车型配置,但是全新卡罗拉在安全配置方面的表现是优于轩逸的,诸如车道保持辅助、主动刹车/主动安全、自适应巡航以及同级别车型中鲜有配备的膝部气囊都没有缺席,这也就意味着相比较轩逸而言,全新卡罗拉能为驾乘者带来更加安全的用车体验。不过依靠CMF平台打造的轩逸针对车身空间也进行了升级,能为消费者带来更宽阔的乘坐空间。在售价相近的前提下同为车型的入门版配置,全新卡罗拉的性价比显然是更高的,也是这一价位区间内更好的选择。

2009年3月27日

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