“怼上去”正面交锋 柯迪亚克对比探岳

●内饰对比

在2019款柯迪亚克上，厂商将原本只在中高配版本上装配的运动平底多功能方向盘升级为全系标配。不得不说，小小一个方向盘对车内驾驶氛围的烘托作用还挺明显。

个人很喜欢斯柯达传统的绿色机械仪表盘，不过一看到10.25英寸全液晶仪表盘还是瞬间“真香”了。除仪表盘主题可以根据驾驶模式切换为蓝色（标准）/绿色（经济）/白色（雪地）/红色（运动）外，车主还能自由选择显示样式和内容，可玩性很高。

和所有R-Line车型一样，探岳的方向盘造型运动，握感饱满，细节也非常丰富，如果底边再长一点就更有奥迪S/RS系列的风范了。

内饰设计上，两车的风格都与家族其他车型较为接近，探岳追求偏向驾驶员一侧，而柯迪亚克讲究对称。配置方面，早在文章刚开头的时候我就说了，探岳跟柯迪亚克“比配置可能会输”。果不其然，柯迪亚克配备的并线辅助、疲劳驾驶提示、自适应巡航、自动泊车等都是探岳没有，甚至无法加钱选装的。从性价比的角度出发，这位“同门师兄”确实值得表扬。不过探岳也有自己的优势，比如换挡拨片、陡坡缓降等。