哪款车型值得购买 全新阿特兹全系导购
作为最低配置的运动版,配置方面可圈可点,前排座椅电动调节、加热样样不少,液晶仪表的尺寸升级为7英寸,只是在一些安全辅助配置有些缺失,例如并线辅助、倒车车侧预警等,结合上19.98万元的售价,只比2.0L顶配车型贵了1000元,换来了更加强劲的动力,性价比尤为突出,建议对动力有需求的消费者着重考虑。
尊崇版车型比运动版高出1.9万元,配置上也更加齐全,大灯清洗、弯道照明辅助、并线辅助、全景影像均有配备,同时还增加了前排座椅通风、BOSE音响这类舒适性配置,结合上21.88万元的售价来看,性价比并不突出,不予推荐。
至尊版车型增加了很多安全性配置,例如车道偏离预警、自适应巡航、主动刹车等,后排座椅加热、方向盘加热更是锦上添花的配置,对于预算充裕的消费者来说,花费近24万购买这台顶配车型也未尝不可。
总结:乍一看好像新款阿特兹并没有什么改变,但是与许多车型做表面功夫不同,它在内饰用料、底盘静谧性、行驶质感方面都进行了升级,这样的做法的确很“马自达”,如果曾经因为内饰粗糙、配置有些落伍等原因与阿特兹失之交臂,那么新款阿特兹有足够的理由让你买单。
2014年11月5日
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写在文前……
市面上的中高级车(也就是常说的B级车),由于拥有更大的车身尺寸以及更高的车型定位,相对紧凑型家轿拥有较高一级别的空间以及驾乘质感,其用途自然相比家用的A级车也更广泛,可用作商务接待以及全家出游。而中高级别产品线中,通常以动力输出划分入门车型以及高阶车型,因此采用2.0L自然吸气发动机的车型,顺理成章地担当许多中高级轿车的入门角色,这类2.0L中高级车型的售价大多定在15~20万元,其...
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