CMF怼上TNGA 第14代轩逸对比全新卡罗拉

大家都知道，国内家轿市场向来都是各大品牌的必争之地，其中又属合资中级车市场竞争最为激烈！提及这一细分市场，有两款车型是大家绕不开的话题。它们就是在华累计销量突破300万的日产轩逸，以及来自丰田的重磅家轿卡罗拉，如今这两款车型都迎来换代并且推向市场。消费者面对采用日产-雷诺CMF超级模块化平台（以下简称CMF平台）的第14代轩逸以及TNGA架构下的全新卡罗拉，又该如何抉择？下面或许能给我们答案！

无论是第14代轩逸还是全新卡罗拉，作为换代车型它们的重中之重就是在平台架构上的变化。第14代轩逸采用CMF平台，该平台具有高延展性、高灵活性以及高通用性等优势。CMF平台零部件通用性更高、品质更稳定、更可靠，零部件通用比例高达85%，超过TNGA的75%，这就为第14代轩逸打下坚实的基础。

日产-雷诺CMF超级模块化平台除了零部件通用比例高以外，还赋予了第14代轩逸在产品力方面的全面提升，拥有更佳结构、更优空间、更新技术、更多配置以及更强性能。在空气动力学性能上，第14代轩逸拥有同级最低风阻系数0.26cd，以及同级独有主动进气格栅实现极致节油，最佳后排空间与隔音水准。在产品力上由于CMF平台的加持，让第14代轩逸在一众合资中级车中脱颖而出。