熟悉的老朋友 丰田亚洲龙对比别克君越
● 空间:两车差距不大
座椅方面,两款车型自然提供的是真皮座椅(亚洲龙局部为皮革材质),且前排座椅电动调节、腰部支撑、加热/通风/记忆功能也都有配备。君越在此基础上还提供了按摩功能,头枕处也设有“Avenir”标识,档次感方面做得更好。
乘坐空间方面,两款车型的整体表现较为相近,君越只在前排头部空间以及后排中间位置地板凸起幅度方面略有优势。另外,相对而言亚洲龙的座椅比君越要更为柔软一些。
中型车的后备厢空间对于大多数人来说绝对够用了,两车较为规整的设计也有利于放置物品。值得一提的是,君越可选装很有档次感到电动后备厢功能,这是对手没有提供的。更重要的是用户并不需要为选装额外价钱,不错吧?
● 动力:君越动力更强
动力部分是亚洲龙和君越差距最大的地方。亚洲龙搭载一套由2.5L发动机+电动机组成的混动系统,综合最大功率218马力,与之匹配的是E-CVT变速箱。君越则是配备的2.0T发动机+9AT变速箱的动力组合,最大功率241马力,峰值扭矩为350牛·米,有着更为强劲的动力表现。
当然了,亚洲龙的优势在于动力响应速度和出色的油耗表现(只需92号汽油)。另外,两款车型都采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架的组合。君越还标配了悬架软硬调节功能,这在同级别车型中并不多见。
编辑点评:
两款车型在外观/内饰方面有着不同的取向,亚洲龙更为硬朗、时尚,君越给人更多的则是豪华气息,如何取舍完全看您的个人喜好。抛开设计以及表现相似的空间部分不谈,君越在配置以及动力输出方面有着非常明显的优势。诸如按摩座椅等功能,不仅前排标配,后排乘客也能够享受到,对乘客的照顾更为周全,2.0T发动机的动力参数更是亚洲龙无法比拟的。当然了,亚洲龙最大的优点也是动力系统。其配备的混动系统不仅燃油经济性表现非常棒,电动机的加入也让动力响应令人十分满意。别忘了,它还有着4年10万公里免费基础保养、动力电池免费保修8年20万公里的政策。总的来看,君越有着更强的豪华感、配置以及动力输出都更好,亚洲龙则是胜在更低的用车成本。
2020年2月27日
优势很明显 亚洲龙实力对比探歌和探岳 2019年,全球经济形式复杂多变,约90%的经济体放慢了发展的脚步,与此同时,全球汽车产业也正处于负增长状态。作为全球最大的汽车市场,中国车市也不可避免的遭遇到了“寒流”的持续侵袭,整体市场继续承压下行。在这样的大环境下,能够应对过去的车企少之又少,真正实现逆势增长的更是凤毛麟角,而一汽丰田和一汽-大众恰恰就是其中的两家,不过它们成功的原因各有不同。
据乘联会公布的数据显示,2019全年,我国狭义乘用车销量为2069.76万辆,同比下降7.4%,较2018年3%的跌幅有所扩大。但换言之,在...
查看全文>> 更多相关>>2019年4月1日
旗舰级谁家强 丰田亚洲龙对比大众辉昂
亚洲龙推出可谓是丰田今年的首个大招,它的上市不仅让同级的主要竞品们如坐针毡,其接近五米的车身长度更是直逼中大型轿车的领域。作为大众专为中国市场打造的旗舰车型辉昂,除了车身尺寸的优势外,是否能够与亚洲龙平分秋色呢?
全文总结:其实这次的对比还是有些不公平,毕竟越级的对比也基本都是顶配对低配的形式。不过从亚洲龙的售价来看,它真的是一款非常具备竞争力的车型。当然辉昂的品质也是值得认可的,毕竟也算是传奇的辉腾车型的继任者。
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查看全文>> 更多相关>>2018年11月23日
日系新旗舰怎么选?亚洲龙对比全新天籁 11月16日开幕的2018广州车展上,一汽丰田旗下全新一代AVALON(亚洲龙)与日产全新一代天籁同时在广州车展亮相。其中在国外有着良好口碑的全新一代AVALON是首次国产,并公布了预售价为22万-27万。此前有消息报道皇冠有可能在明年2月停产,如若停产,那丰田TNGA架构打造的AVALON将顶替其在一汽丰田旗舰车型位置。这两款车型作为目前日系中级车的新旗舰,并且属于各自轿车产品中的佼佼者,在外观上都不约而同的开始流行起走运动化路线,在两款车型上市前,我们来了解一下互为竞品的两款新车。
一...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月28日
熟悉又陌生 体验全新丰田亚洲龙AVALON “亚洲龙”或“AVALON”这个名字,既熟悉又陌生。熟悉,是因为它从上世纪90年代诞生之初至今,已经历经了五代车型的发展;而陌生,则是因为它从第五代车型才开始引入国内,并逐步进入我们的视野。新一代亚洲龙与雷克萨斯ES使用的平台相同,均基于TNGA-K模块化架构打造,最终由一汽丰田进行国产。本次,我将在赛道上体验这款全新车型——亚洲龙AVALON。
在赛道上放手一搏
亚洲龙车长4975mm,轴距达到2870mm,对于一款身长将近5米的B+级轿车来说,把试驾活动安排在宁波国际赛车场,着实...
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