有实力挑战擂主?亚洲龙挑战大众帕萨特
在前段时间公布的2月汽车销量榜中,帕萨特以11509辆的月销量领跑中型车销量榜,再次夺回了属于自己的榜首地位。虽然雅阁、迈腾也有着不错的表现,但论综合实力依旧难敌帕萨特。而就在上月底,一汽丰田发布了全新亚洲龙,目标剑指帕萨特。它真的有实力挑战擂主帕萨特吗?
此次我们选择的是亚洲龙和帕萨特各自的顶配车型进行对比,分别是亚洲龙混动2.5LLimited旗舰版,帕萨特380TSI旗舰版,两款车售价也比较接近,分别为28.98万元和28.29万元。
第一回合,我们将针对两款车的外观设计、车身尺寸、外部配置等进行对比,看看这一回合亚洲龙和帕萨特究竟谁能先下一城。
战局分析:这一回合比下来,亚洲龙并未占到便宜,反倒是帕萨特凭借出色的灯光配置和丰富的外部配置先下一城。而亚洲龙上一系列降低风阻和风噪的设计则是帕萨特所不具备。总的来说各有胜负,让我们一起看看它们下一回合表现如何。
2018年11月23日
摘下皇冠挑战大神 亚洲龙对比雷克萨斯ES 曾经,皇冠作为丰田的高端车型一直是大家在选购雷克萨斯ES时最容易纠结的一个竞品,如今皇冠英雄迟暮,雷克萨斯ES焕然新生,大家似乎也不再纠结。而就在前两天,一汽丰田在广州车展上发布了全新中大型轿车亚洲龙,新车将成为皇冠的继任者。而这位摘下皇冠的继任者真能如大卫一样挑战身处神位的雷克萨斯ES吗?
由于亚洲龙未来上市后将成为皇冠的替代车型,所以高配车型售价会与ES的低配车型售价有重叠,所以此次选择一汽丰田亚洲龙双擎版和雷克萨斯ES 200进行对比。
一汽丰田亚洲龙于本次广州车展上正式发布,...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月28日
熟悉又陌生 体验全新丰田亚洲龙AVALON “亚洲龙”或“AVALON”这个名字,既熟悉又陌生。熟悉,是因为它从上世纪90年代诞生之初至今,已经历经了五代车型的发展;而陌生,则是因为它从第五代车型才开始引入国内,并逐步进入我们的视野。新一代亚洲龙与雷克萨斯ES使用的平台相同,均基于TNGA-K模块化架构打造,最终由一汽丰田进行国产。本次,我将在赛道上体验这款全新车型——亚洲龙AVALON。
在赛道上放手一搏
亚洲龙车长4975mm,轴距达到2870mm,对于一款身长将近5米的B+级轿车来说,把试驾活动安排在宁波国际赛车场,着实...
查看全文>> 更多相关>>2019年4月8日
有实力挑战擂主?亚洲龙挑战大众帕萨特 在前段时间公布的2月汽车销量榜中,帕萨特以11509辆的月销量领跑中型车销量榜,再次夺回了属于自己的榜首地位。虽然雅阁、迈腾也有着不错的表现,但论综合实力依旧难敌帕萨特。而就在上月底,一汽丰田发布了全新亚洲龙,目标剑指帕萨特。它真的有实力挑战擂主帕萨特吗?
此次我们选择的是亚洲龙和帕萨特各自的顶配车型进行对比,分别是亚洲龙混动2.5LLimited旗舰版,帕萨特380TSI旗舰版,两款车售价也比较接近,分别为28.98万元和28.29万元。
第一回合,我们将针对两款车的外观设计、车身...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月23日
日系新旗舰怎么选?亚洲龙对比全新天籁 11月16日开幕的2018广州车展上,一汽丰田旗下全新一代AVALON(亚洲龙)与日产全新一代天籁同时在广州车展亮相。其中在国外有着良好口碑的全新一代AVALON是首次国产,并公布了预售价为22万-27万。此前有消息报道皇冠有可能在明年2月停产,如若停产,那丰田TNGA架构打造的AVALON将顶替其在一汽丰田旗舰车型位置。这两款车型作为目前日系中级车的新旗舰,并且属于各自轿车产品中的佼佼者,在外观上都不约而同的开始流行起走运动化路线,在两款车型上市前,我们来了解一下互为竞品的两款新车。
一...
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