5款车型该怎么选 雪佛兰科鲁泽购车导购

上汽通用全新车型-雪佛兰 科鲁泽昨晚正式上市，他是定位于科沃兹与科鲁兹之间的一款紧凑级轿车，与众不同的是这款车走了纯正的运动路线，除了一款低配版以外，其余4款车型都是Redline版与RS版车型，喜欢这款车的年轻人肯定不在少数，但面对不同车型该如何选呢？

从科鲁泽本次上市发布的5款车型来看，先说说最低配的320T 手动挡欣快版，相较次低配的Redline 欢快版，虽然便宜了1万元，但配置也低不少，作为普通版本首先没了运动化的外观套件，16寸铝合金轮毂变为15寸的普通轮毂，另外去掉了天窗以及胎压监测，仪表盘为2.3寸的单色液晶显示，最后就是6速的手挡变速箱了。综合来看光外观套件与变速箱成本差距就应该超过1万块的差价了，再说这一辆面对家庭使用的轿车，手动挡平时城市代步开会很累，所以最低配直接Pass，不推荐购买。

剩下的4款都是运动外观配置，两款Redline 尚红系列与两款RS系列，首先来看看Redline版与RS版在外观方面的区别吧。

看完外观区别，相信你已经有了心头好了，再来看看配置，次低配的欢快版10.49万的价格，就已经拥有了一下这些标准配置。

相比丐版的欣快版，次低配Redline 欢快版在安全及舒适性配置方面已经比较全面了，但具体值不值咱们再跟中配的爽快版来比比。

通过上面的配置差别来看，差价5000元的中配爽快版多了倒车雷达+倒车影像，带红色缝线的打孔皮质内饰，最重要的还多了8寸屏的MyLink+车载互联主机以及安吉星这两项配置，这几项大件配置的差别即使后市场能改装的话也需要1万多才能办齐，更别说还有其他不太重要的小配置的升级了，所以作为中配的爽快版是我们强烈推荐购买的车型。

接下来再到RS的畅快版，他与Redline爽快版的差价也是5000元，在安全及舒适性配置上两车基本相同，区别就是外观套件的差别，以及动力总承从1.0T+6速双离合升级到了1.3T+6AT，RS畅快板多了个SPORT 运动模式，对于性能有更高追求或者喜欢RS版外观的人，不用想，直接选RS的畅快版就行，这也是我们推荐购买的车型。

最后来说说顶配的痛快版，这次科鲁泽的上市发布会主题就叫“痛快来袭！”不过从配置上看，顶配的痛快版并没有拉开差距，这一档依旧是5000元的价差，但换来的只有外后视镜自动折叠，前排座椅电加热，侧方位盲区来车报警以及驾驶席的2向电动调节（其余4方向依旧手动调节），除了前排座椅电加热对北方用户来说吸引力比较大以外，剩下的配置相对于5000元的差价来说并不太值，所以顶配的痛快版我们也列为不推荐购买的车型。

结语：这次雪佛兰科鲁泽的最终买推荐就定在两款中配车型：Redline 320T 双离合爽快版以及RS 330T 自动挡畅快版；从配置和价格来说这两款最具性价比，但他俩外观也各具特色，动力差别明显，所以选车的时候各取所需即可，不会太纠结。