1.3T低配可以了 雪佛兰科鲁泽全系导购

科鲁泽最低配车型仅为8.99万元，产品力层面，首先是手动挡，其次轮圈尺寸仅为15英寸，胎宽仅为195mm，且没有全景天窗，实在有些寒酸。从中也能看出最低配车型显然就是为拉低起售价而存在。而价格多出1.5万元的Redline 320T双离合欢乐版则换上了双离合变速箱，且轮圈尺寸也升级到正常水平，相比最低配推荐度更高。

不过相比之下，价格再多5000块的Redline 320T双离合爽快版在配置上更是多出了后视镜加热、倒车影像、定速巡航和皮质座椅等实用配置，仅仅多花5000块，显然这些配置本身的价值已经远超5000块了，所以10.99万元的Redline 320T双离合爽快版性价比更高一些。

接下来是价格再贵上5000块的 RS 330T自动畅快版，其价格为11.49万元，相比Redline 320T双离合爽快版，两者在配置层面完全一样，只是前者相比后者升级了整个动力系统，发动机由1.0T升级为1.3T，变速箱也有双离合升级成了平顺性更佳的自动变速箱。5000块用于升级两大核心部件，这个钱可谓是“花在刀刃上”，这5000块不必省。

我们再来看顶配车型RS 330T 自动痛快版，相比11.49万元的RS 330T自动畅快版，RS 330T自动痛快版贵了5000元，达到了11.99万元。配置上多出了主驾驶座椅电动调节（仅支持前后）/加热和后视镜电动折叠，很明显这5000块并没有前面几款车型的差价来得更“实在”，所以根据性价比至上的原则，顶配车型的性价比并没有RS 330T自动畅快版高。

编辑点评：科鲁泽最吸引人的莫过于外观设计，比科沃兹更大气，比科鲁兹更运动，非常有范儿。虽然囿于定位，内饰用料和配置还有升级余地，但它宽敞的空间和出色的动力一定会吸引大批消费者的目光。另外，我们最终推荐的售价11.49万元的RS 330T自动畅快版具有电动天窗、LED大灯、倒车影像和定速巡航等配置，落地价也能控制在13万元以内，成为我们最推荐的一个车款。