经过“国产化”洗礼 标致508L配置解析

法系车总能给我们惊喜，在去年日内瓦车展刚一亮相，508便以其不同于常规B级车的激进动感外观成功博得关注，也让不少车迷翘首以盼法系旋风卷土重来，但508L和很多引进车型一样都经过了“国产化”洗礼。

508L本次全系仅推出4款车型，售价区间为15.97-22.57万元，搭载标致一贯的1.6T与1.8T涡轮增压发动机，与之匹配的均是爱信6速、8速手自一体变速箱。

失去了掀背造型的加长车身，让508L有了一副标准B级车的身材，侧面造型略显平淡，车头原汁原味保留了原版的个性化设计元素，脸庞整体呈现微微上翘之势与獠牙式LED日行灯相辅相成。

猿牙式的日间行是整个前脸的绝对焦点，尽显凶狠犀利之色，即使在白天也具有极佳的点亮效果。大灯组光源采用了双LED设计，在高配车型上还配备了自动远近光和随动转向功能。

法系车总是可以带来天马行空的想象，这套被称为“i-Cockpit唯我座舱”的内饰设计在之前的5008和4008上已初见端倪，通过凌厉干练的线条营造出极强的科技感与冷峻氛围，同时大量皮革加缝线工艺也没有让车内丢失豪华感。

508L此次配备了17英寸和19英寸两种尺寸四种样式的轮圈，其中350THP 先锋版标配17英寸点色轮圈，350THP 驾趣版和400THP 驾控版标配17英寸钻石切割双色轮圈，400THP 激情版标配18英寸钻石切割双色轮圈并可选装18英寸GT专属轮圈。

508L配备有标致一贯的1.6T与1.8T涡轮增压发动机，其中1.6T发动机最大功率123kW/6000rpm，最大扭矩245Nm/1400-4000rpm，1.8T发动机最大功率155kW/5500rpm，最大扭矩300Nm/1900-4500rpm。