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真正强者从不缺席 第七代天籁对比老款

  纠错  2019/3/15 16:52:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

2018年,可以说是合资B级家轿市场热闹非凡的一年,你方唱罢我登场。作为这一细分市场中的重要一员,东风日产第七代天籁姗姗来迟,总算在去年年末正式上市了。更加年轻的外表、更强的动力系统、以及飞跃提升的配置,正应验了那句话“真正的强者,可能会迟到,但从来不会缺席“。随着春节过去,第七代天籁也在逐步展露自身的真实实力,释放着强大的市场潜力。

从尺寸上来说,第七代天籁长宽高分别为4901×1850×1447mm,轴距为2825mm,除高度外全面领先老款车型。而更低的高度,也让第七代天籁从外形上看更加具有运动车型的风格,优雅而又灵动。

外观时尚而又动感

在中级轿车年轻化风潮大行其道的当下,如果你不够年轻,不够时尚,不够运动,那你就out了!近年来一直倡导年轻化的东风日产自然也不会缺席,第七代天籁就以动感焕新的面貌出现在消费者面前。和旧款相比,第七代天籁在外观上的进化是显而易见的,更加张扬的前脸、更加精致的细节、以及更加轿跑化的风格,也是当下80后或者85后的菜。

2011年3月1日

新技术碰撞火花 迈腾1.8TSI对比天籁2.5
    日渐飙升的油价与日益恶劣的环境,使得消费者,即便是中高档车的消费者也都开始将油耗纳入到购车的重要参考因素里面来了。而在节能减排的领域,大众和日产拥有的先进技术在同行业中表现最为出众,其中大众以缸内直喷的涡轮增压引擎+DSG双离合变速器这一黄金组合在涡轮增压领域叱咤风云无人能敌,而日产凭借VQ发动机+CVT无级变速器同样可以获得大功率与低油耗的双赢,那么对于中级轿车的消费者来说,到底是选择一款涡轮增压发动机,还是购买一台自然吸气引擎呢?这个问题相信至今困扰着许多人。今天我们就选择了两位典型的代表,...查看全文>> 更多相关>>
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