哪山更高？雷克萨斯UX对比凯迪拉克XT4

● 动力：XT4动力更强

动力部分是UX和XT4差距最大的地方，也是消费者在购车时最容易纠结的部分。原因不外乎UX采用的是混动系统，而XT4是更为传统的涡轮增压发动机。动力参数方面无疑是配备2.0T+9AT动力组合的XT4有着绝对的优势，241马力的最大功率以及350牛·米的峰值扭矩让其有着7.6秒从0km/h加速至100km/h的实力。而UX，综合最大功率仅184马力，比XT4低了57马力，0-100km/h成绩也足足慢了0.9秒。

当然了，UX这套2.0L自然吸气发动机+电机+E-CVT变速箱的动力组合优势在于不错的动力响应速度以及极佳的燃油经济性。4.6L/100km（工信部数据）的油耗数据相比XT4的9.5L/100km（实测），差距还是非常明显的。此外，UX只需添加92号汽油，而XT4则是需要95号汽油，养车成本要更高一些。

编辑点评：

1.外观/内饰造型：都好！

原因：UX和XT4无论是外观、内饰都有着自己独特的设计语言，任何造型都会有着它们各自的粉丝，有人爱，有人不喜欢，这都是很正常的事情，所以大家选择自己更为偏爱的一款就好。

2.配置对比：XT4占优

原因：虽然UX的配置表现并不差，并且在安全性配置方面还更有优势，但相比XT4的舒适性配置来说还是略显逊色。后者配备的全景天窗、电动后备厢、车联网、导航、BOSE音响以及前排座椅加热等配置都是国内消费者较为在意的功能，对档次感、舒适性的提升还是挺大的。

3.空间对比：XT4优势明显

原因：无论是乘坐空间、后备厢储物空间，还是车内储物空间，XT4相比UX都有着较为明显的优势。特别是后备厢储物空间方面，经过3种不同尺寸行李箱的体验，XT4的实际储物能力确实要比UX好不少。

4.动力/油耗对比：各有千秋

原因：动力方面自然是采用涡轮增压发动机的XT4更有优势，其最大功率足足比UX高出57马力，0-100km/h加速成绩则是快了0.9秒，表现非常抢眼。可惜凡事都具有双面性，UX虽然动力要弱一些，但它在燃油经济性方面的表现可是要优于XT4，支持92号汽油的“胃”也能进一步降低使用成本。

5.品牌/保养：UX的优势项目

原因：与其说这是UX的优势项目，不如说这是雷克萨斯车型的传统优势。比凯迪拉克品牌更好的品牌号召力、口碑、进口标签以及混动车型6年/15万公里的免费保养政策，让车主日后用车变得十分省心。

综上，抛开设计不谈，无法接受UX较小的车内空间、对配置、动力、价格较为看重买家，XT4更为适合您。而想有省心的用车体验、在意日后用车成本或者想体验混动车型的朋友，请前往雷克萨斯4S店。