向对手发出性能暴击 全新天籁配置解读

我只想说这次日产干得漂亮！将这台集众多“黑科技”与一身的2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机投放到天籁上着实是出乎很多人的意料。那个曾经从不会谈论性能的居家好男儿，现如今却凭借6.5秒的0-100km/h加速时间和37米的100-0km刹车距离，向同级甚至越级对手发出了性能暴击！

全新天籁本次全系共推出7款车型，售价区间为17.98-26.98万元，搭载2.0L自然吸气发动机与2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，与之匹配的均是XTRONIC CVT变速箱。

全新天籁大胆融入日产最新的Vmotion 2.0设计语言，完全抛弃了天籁曾经的中庸造型，线条变得凌厉干练绝不拖泥带水。前脸硕大的V字形进气格栅直接与两侧尖锐的前大灯组相连，让新车的视觉效果十分凶狠。值得一提的是，新车采用了全新的英文命名ALTIMA，从而与海外版保持一致，并放弃了此前的TEANA标识。

大灯采用锐利的细长造型，“回形镖”式的LED日间行车灯是近期日产家族的代表性元素之一，极具攻击性和辨识度。下方的雾灯区则设计平平，大面积的黑色包裹稍显廉价，与整车氛围略有出入。

全新天籁全系提供了多达6种个性鲜明的车身颜色，分别是天际红、极光蓝、流光橙、珠光白、曜石黑以及月光银。相比前代车型此次换代，外观颜色明显各加偏向年轻鲜艳化。

全新天籁也经过了全面的重新设计，力求给人耳目一新的感觉，在细节之处加入大量缝线以及镀铬饰条进行点缀，从而营造出出色的运动氛围，也与外形气质更加吻合。同时，三辐式多功能平底方向盘配合8英寸悬浮式中控液晶屏以及HUD抬头显示系统，进一步提升该车的科技感。

此次全新天籁的配备了16英寸、17英寸以及19英寸三种规格轮圈，其中与19英寸轮圈搭配的是邓禄普的SP SPORT MAXX 050系列轮胎，规格为235/40 R19，具备出色的公路行驶性能。

全新天籁配备有2.0L自然吸气发动机与亮点颇多的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，其中2.0L自吸发动机最大功率117kW/6000rpm，最大扭矩208Nm/4400rpm，2.0T发动机最大功率185kW/5600rpm，最大扭矩380Nm/4000rpm，动力参数毫无疑问是同级翘楚，实测百公里加速在6.5S左右。