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家族中的明星款 林肯大陆对比奔驰E级

  纠错  2018/12/17 14:50:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

动力方面,两车都使用了2.0T发动机,不过参数却有很大差距。林肯大陆的2.0T发动机最大功率达到了192kW(261Ps)/5500rpm,最大扭矩为386Nm/2500rpm,数据非常养眼,要比奔驰E级高出一大截。另外值得一提的是,林肯大陆还有一台动力更加强劲的3.0TV6发动机可供选择,追求强劲动力的朋友也可以考虑一下。在变速箱匹配上,林肯大陆选择了技术更为成熟的6挡手自一体变速箱,而奔驰E级则选择了9挡手自一体变速箱。

对比车型动力及传动系统比较

参数/车型

林肯大陆2.0T两驱尊雅版

北京奔驰E200L

厂商指导价(万元)

41.18

43.58

发动机排量(L)

2.0

进气形式

涡轮增压

气缸排列形式及气缸数

直列四缸

最大功率

192kW(261Ps)/5500rpm

135kW(184Ps)/5500rpm

最大扭矩

386Nm/2500rpm

300Nm/1200-4000rpm

变速箱

6挡手自一体变速箱

9挡手自一体变速箱

林肯大陆的2.0T发动机最大功率达到了186kW(253Ps)/5500rpm,最大扭矩为378Nm/2500rpm,数据比较优秀。另外,林肯大陆还有一台动力更加强劲的3.0TV6发动机可供选择,追求强劲动力的朋友也可以考虑一下。

在变速箱匹配上,林肯大陆选择了技术更为成熟的6挡手自一体变速箱。

奔驰E200L的2.0T发动机最大功率为135kW(184Ps)/5500rpm,最大扭矩为300Nm/1200-4000rpm,相比林肯大陆的2.0T发动机在数据上还是逊色不少。

奔驰E级匹配了9挡手自一体变速箱。

对比车型及底盘差异

车型

林肯大陆2.0T两驱尊雅版

北京奔驰E200L

厂商指导价

41.18万元

43.58万元

驱动方式

前置前驱

前置后驱

前悬挂类型

麦弗逊式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

后悬挂类型

多连杆式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

转向助力形式

电动助力

电动助力

编辑点评:此次参与对比的林肯大陆在价格上要比奔驰E级便宜2.4万元,不过在配置层面却好于奔驰E级,无论是关乎安全的气囊数量、360°全景影像和变道辅助,还是诸多提升乘坐舒适性的座椅设计和ACC自适应巡航,林肯大陆都占有一定的优势。所以对于这么一辆在价格和配置端,都保持着很强战斗力的纯进口车型--林肯大陆,对于车内舒适度的打造,完全有能力争夺同级的“No.1”。

2017年3月1日

美式豪华两巨头 林肯大陆PK凯迪拉克CT6
    美式豪华曾经在德系BBA还未出现时,定义了那个时代的豪华车的概念,尽管他们都有着夸张的车长,俗称为大林肯和大卡迪。不过在凯迪拉克国产CT6,林肯大陆进口后,当年的美式豪华两巨头又在此聚首。此时,豪华市场已经不是他俩的地头了。不过,不妨碍他们分得一杯羹。 此次对比没有选择两款车的顶配,而是次顶配。在CT6优惠完后与林肯大陆不约而同的出现在56万元的这个价位。在同样都是3.0T动力的情况下,比同等动力的BBA价格更有优势一些。 车型名称 售价(万元) ...查看全文>> 更多相关>>
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