同样的紧凑级运动过过招 威朗对战凌渡

     紧凑型市场中，福克斯向来都是款常青树，在做这次对比测试前我特意去查了今年前10个月的销量数据，很巧，刚好20万台，平均2万台/月。市场上挑战过福克斯的车型很多，能赢到最后的却寥寥无几，来自上汽通用的威朗算是最新的一位，凭借最新的外观设计和同为1.5T的动力总成，毫无疑问的再一次将矛头指向了福克斯。实际上自从今年6月上市以来，威朗的销量也在逐步攀升中，并且上涨速度惊人，9月份的时候还只有3887台的上牌量，到了10月份已经快速增长至9298台，可以预见随着产量的逐渐提高，这款上汽通用的全新...查看全文>> 更多相关>>

     前不久，上海通用别克威朗正式上市，并且凭借全新的设计理念与优秀的做工品质迅速成为了紧凑级车市场中的一支劲旅。与此同时，已在这个级别的竞争中颇有名气的昂克赛拉与速腾同样拥有着不俗的实力。那么这场合资品牌之间的大战又究竟会擦出怎样的火花呢？让我们一起去一探究竟吧。 售价对比 车型 售价（万元） 差价（万元） 整车质保 2015款威朗 20T 双离合旗舰型 19.99 - 3年或10万公里 2015款速腾 280TSI DSG旗舰型 18.58...查看全文>> 更多相关>>

     豪华品牌降低门槛吸引了更多人的注意，但并非全都是消费者，不少汽车厂家也看到了这一点，他们试图在价格和配置上缩小差距，自信在提供多样式、个性化等产品特点上具备一战之力，而此类车型逐渐增多似乎也说明了做法的可行性，今天试驾的威朗GS就是这样一位选手，在与奥迪A3的较量中我们很想知道，它敢于挑战高阶对手的表现是过于自信，还是真有一技之长。 　　本次我们试驾的车型是威朗GS的顶配车型售价20.59万，而奥迪A3 1.4TFSI的进取型售价19.99万，可以说在价格方面，威...查看全文>> 更多相关>>

     威朗GS、奥迪A3、高尔夫，三台车虽然属于不同的价格定位，但有着价格区间的交集，而且都有一个比较明显的特征--运动。80后人群已经有一定经济基础，又不甘于放下生活里的那点激情，不甘于一台车除了代步没有任何能给你的，所以这三位既能够家用，又带着运动基因的“帅小伙”在年轻消费者中有着相当高的热度。 三台车中，威朗GS的外观设计是最受年轻人喜欢的，浑身都散发了性能车型上的运动基因，专属的运动包围在视觉上降低了车身重心，看上去非常凶猛。奥迪A3和高尔夫都是大众车系，大众...查看全文>> 更多相关>>