换装3缸发动机后 对比新老款福特福睿斯
新福睿斯是中期改款车型,所以内饰没有明显变化,一眼看上去还是老样子。只有方向盘、仪表盘以及个别按键做了微调。
方向盘使用了最新的家族造型,依然是三辐设计,但底部多了镂空,两侧按键也加入了拨钮。
仪表依然是机械三盘造型,炮筒设计更运动。时速表中央还增加了一块圆形液晶彩屏,比原先的小方屏更有科技感。
8英寸中控屏没有变化,车机系统依然是第二代SYNC。两侧按键上的英文标识变成了图标,更加直观。
新福睿斯的座椅造型没有变化,但是运用了全新的配色与缝线纹路,看上去很有质感。
新福睿斯最大的变化就是全系搭载了直列3缸发动机,包括四款1.5L自然吸气车型与一款1.0L涡轮增压车型。从对比的两款顶配车型来看,全新1.0T 3缸机比原先的1.5L 4缸机强劲了不少。
变速箱没有改变,依然是6挡手自一体变速箱,并且加入了自动启停功能,可以进一步降低油耗。
福睿斯新老款顶配车型配置对比 | ||
车型 |
19款 EcoBoost125 自动臻享型 |
17款 1.5L 自动时尚型 |
厂商指导价(万元) |
11.98 |
12.23 |
胎压监测 |
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主动格栅 |
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无钥匙进入/启动 |
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主驾座椅电动调节 |
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主驾座椅记忆 |
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大灯光源 |
氙气 |
卤素 |
日间行车灯 |
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自动大灯 |
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车内氛围灯 |
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后视镜加热 |
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后视镜电动折叠 |
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后视镜记忆 |
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内后视镜自动防眩目 |
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雨量感应雨刷 |
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配置方面,新福睿斯顶配车型的提升很大,新增了主动格栅、无钥匙进入/启动、主驾座椅电调/记忆、车内氛围灯、后视镜电动折叠等一系列出彩配置,大幅提升了它在同级车型中的竞争力。
新福睿斯EcoBoost125自动臻享型配有无钥匙进入/启动。
新福睿斯EcoBoost125自动臻享型配有后视镜加热及电动折叠。
新福睿斯EcoBoost125自动臻享型配有主驾座椅电动调节与记忆。
编辑点评:经过对比可以看出,新福睿斯顶配版的外观设计、配置水准以及动力表现都有很大提升,并且它的售价反而比老款顶配车型降低了0.25万元,可以说是性价比很高了。目前看来,唯一能阻碍福睿斯热销的就是人们对3缸机的偏见,但随着时间的推移,汽车的排量与缸数也会越来越小,等3缸车型遍布大街小巷的时候,自然也就被大家广泛接受了。