出了自己的杀手锏 艾瑞泽GX登场抢C位

标配ESP车身稳定系统  注重行驶安全性

本次艾瑞泽GX共推出8款车型，抛开驱动形式差异，在配置上大体可以分悦色版、劲色版、型色版、睿色版以及耀色版5大版本，作为一台起售价仅7万多的A+轿车，入门配置并不丰富也是意料之中的，标配ESP车身稳定系统也算颇有诚意。

1.5T 手动悦色版和1.5T 手动/CVT 劲色版的配置差异

1.5T 手动/CVT 劲色版增加了不少日常使用频率很高配置，补足了标准配置中存在的诸多不足和短板，尤其像倒车影像、倒车雷达以及定速巡航等对日常行车安全起到至关重要作用的配置。

1.5T 手动/CVT 劲色版和1.5T 手动/CVT 型色版的配置差异

可以看到型色版相比劲色版在配置上的提升还是非常明显的，同动力系统不同配置车型间7000元的差价也让型色板更具吸引力。

1.5T 手动/CVT 型色版和1.5T 手动/CVT 睿色版的配置差异

睿色板相比型色版的升级，全部集中在主动安全与被动安全配置上，对于行车安全性的帮助是实实在在的。

1.5T CVT 睿色版和1.5T CVT 耀色版的配置差异（差价6000元）

1.5T CVT 睿色版与1.5T CVT 耀色版车型仅仅差价6000元，就大概可以推算出两者在配置上不会差异过大，事实也的确如此，作为顶配车型增加LED前大灯、驾驶席座椅电动调节和加热、自动空调以及ACC自适应巡航都是很有代表性的功能。

总结：艾瑞泽GX有着相当不俗的实力，延续了奇瑞一贯的稳健表现，不论是外观还是内饰都让人耳目一新，各个方面都处在自主品牌紧凑型轿车的第一梯队，在合资品牌同级车型的竞争中也是不落下风，相信在上市后会有不错的市场表现。