值不值放弃传统 豪华低配还是混动新潮

领克01 PHEV的前排座椅采用一体式造型，椅面被真皮和Nubuck翻毛皮包裹，配合宽大的侧翼和饱满的填充，能提供不错的乘坐感受。此外，实拍车型的前排座椅配有电动调节、腰部支撑调节、加热、通风等功能。

后排座椅的造型、用料等与前排类似，拥有三个独立头枕和中央扶手。

体验者身高170cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳两指。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间剩余一拳两指，腿部空间剩余两拳以上。

行李厢开口较大，空间规整，内有12V电源和网兜。电池中置方案虽然影响了后排中间乘客的舒适度，但也有效地节省了行李厢空间。燃油版领克01的行李厢容积为509L，后排放倒后可扩大至1397L，PHEV车型的数据应与其相差不大。

动力方面，领克01 PHEV搭载由1.5L涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率132kW（180Ps），峰值扭矩265Nm/1500-4000rpm；电动机最大功率60kW（82Ps），峰值扭矩60Nm；两者的综合最大功率达到了188kW（256Ps）。

领克01 PHEV采用将电机高度集成于变速箱内的P2.5架构，电机直接与控制双离合变速箱2、4、6、R挡的输入轴相连，传动效率提升至97%，油电衔接瞬间的冲击也得以改善。此外，该车还搭载了博世iBooster和ESP 9.3 hev X技术，可实现100%能量回收。

传动方面，与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。领克01 PHEV的0-100km/h加速时间为7.3s，工信部油耗1.7L/100km，纯电最大续航里程51km。

编辑点评：作为吉利与沃尔沃联手打造的新品牌，领克旗下车型在各方面均向合资品牌看齐，从实车表现来看，这款领克01 PHEV也不例外。在保持较高设计水准的同时，采用P2.5架构、多项高科技加身的领克01 PHEV的动力及油耗数据让人惊喜。领克01 PHEV的售价区间为19.98-22.98万元，与同配置燃油版车型基本保持一致，都市青年们，你们被打动了吗？