表里如一 一汽-大众全新一代CC导购篇

提供4款车型，基础配置丰富

此次上市的车型有4款，但因为产品定位和售价的原因，基础配置都十分丰富。这四款车型平摊在高低功版本的发动机上，但刨去动力总成不谈，单看配置其实只分为三种版本，分别为华颜版、魅颜版和曜颜版，这三个版本之间配置差异较大，可选配的配置也较多，并且有些还可通过选装包的形式打包出售。

首先我们来看一看一汽-大众CC华颜版的配置情况，这也就是全新一代CC全系标配的配置单：

从基础配置清单上不难看出，基础配置十分丰富。受到车身造型的原因，全新一代CC并没有给出全景天窗，但所提供的天窗采光面积很大，也算是弥补一些遗憾。

全新一代CC全系标配LED车灯，按照车型级别不同依次配备了2款LED前大灯，光谱范围更广，灯泡寿命更长，造型更为时尚惊艳。

智能三区自动恒温空调：全新一代CC可实现前排司机侧，副司机侧，后排空间三个温区独立调节温度，同时满足前后排驾乘者的不同温度需求。遍布车内的多个空调出风口，让身体感受更为舒适，配备AQS空气质量智能控制系统，更可自动切换内外循环模式。

华颜版和魅颜版配置差异

华颜版车型：330TSI 双离合(指导价：25.28万元)

魅颜版车型：330TSI 双离合(指导价：26.98万元)，380TSI 双离合(指导价：28.68万元)

通过下面的配置不难看出，华颜版和魅颜版配置差距比较大，主要体现在便捷性配置上，例如魅颜版LED大灯集成了远近光自动调节、随动转向和转向辅助功能，并且大灯清洗功能也在这个配置上有所体现。行李厢电动关闭功能在魅颜版上为标配功能，而在华颜版上为选配，作为掀背轿跑车，电动行李厢是十分方便且实用的功能。倒车影像在华颜版并没有出现并且也不支持选装，这个价位的车型不给标配有点遗憾，好在前后驻车雷达为全系标配配置。

魅颜版车型上增配了后排深色深色防紫外线隐私玻璃，虽然华颜版上并没有出现，但全系标配的防紫外线绿色隔热玻璃。

前排座椅通风的加入让夏天坐在暴晒后的真皮座椅上不会烫屁股，方向盘加热功能也让冬天开车带来一丝惬意，方向盘换挡拨片的增加使驾驶乐趣进一步得到升华。

四门无钥匙进入系统：相对于老一代CC两门无钥匙进入，全新一代CC升级为四门无钥匙进入系统，更加方便后排乘客使用，用户只需将钥匙放在身上，车辆即可识别自动解锁/上锁，省去翻找钥匙的不便，科技感十足。

影音系统属于打包出售的配置，在这里我给大家梳理一下。影音系统氛围四大类，如下图所示。

每款影音系统具体所包含的配置（为了方便查看，把每个系统英文名称简化，只保留结尾的中文名）：

后备箱电动感应启合功能：全新一代CC首次配备了后备箱电动感应启合功能，增加便利同时，更提升车辆档次感。作为首款搭载电动感应关闭的一汽-大众大众品牌车型，全新一代CC的后备箱不仅开启高度可以设定，按后备箱内的按键还可以感应电动关闭后备箱，解决了传统尾门需要很大力度关闭的弊端，也克服了多件行李搬运时间长带来的尴尬，让车主更从容、更舒适、更方便。

魅颜版和曜颜版配置差异

魅颜版车型：330TSI 双离合(指导价：26.98万元)，380TSI 双离合(指导价：28.68万元)

曜颜版车型：380TSI 双离合(指导价：30.98万元)

从下面配置表能看出魅颜版和曜颜版配置差距相对没有那么大，主要是把380TSI魅颜版上可选装的配置在顶配车型上坐实，并且在此基础上添加了18英寸轮毂（还可选装19英寸轮毂）和车道保持与并线辅助功能。剩下的选装配置主要为提升整车高格调的精品装备。

Dynaudio丹拿高级环绕音响：音乐是精英们永远的伙伴。就全新一代CC而言，对音乐的非凡追求从未停止，全新一代CC配备国际顶级发烧音响品牌丹拿（Dynaudio）音响，12只高保真扬声器单元组成，700瓦16通道DSP功放独立推动，以蜚声国际的精湛工艺，释放出天籁之音，让新时代精英轻松感受极具动态的现场听觉震撼。

ACC 3.0 高级自适应巡航系统：全新一代CC支持ACC自适应巡航和AEB自动紧急刹车功能，具有Stop&Go功能，能够自动跟随前车进行加速和减速甚至停车，真正做到解放双脚，提供更加舒适尊崇的驾驶体验。ACC高级自适应巡航可以适应频繁启停的交通状况，为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。

MIB High Navi导航：全新一代CC搭载了大众最新一代的MIB多媒体系统，娱乐性更强，系统反应速度更快，屏幕更大更智能，带来尊贵和科技体验。9.2英寸电容触摸屏集3D导航、倒车影像、MP3/ Aux-in/ SD/ USB、DVD、WLAN、蓝牙、iPod /iPhone、支持短信息浏览（SMS），通讯录浏览以及语音识别等多项实用功能，为带来更丰富的影音体验。

纯碳纤维内饰装饰：一汽-大众首次在此级别中加入真碳纤维饰板，用真材实料证明来证明自己我是真的奢华。

HUD平视显示系统：全新一代CC装备的HUD抬头显示系统，创新地投射在一块可折叠的透明屏幕上，光学性能较出色，更集显示车速、导航指示、辅助系统以及各类警告信息于一身，避免驾驶员因低头查看相关信息导致的危险情况，使驾驶者在行驶时从容不迫。

说在最后：

全新一代大众CC的到来让不少兼顾派消费者怦然心动，在不失实用的前提下给有心追求运动的您打了一针强心剂。相比老款车型，更大的尺寸、更时尚的外观以及更科技的配置，可以说在全新车型上都有体现。但30万级别的豪华品牌车型也有不少狠角色，能否突破重围打开新的天地？静观市场表现。