上班代步接送客户 奥迪Q5L对比宝马X3
从车身尺寸上看,全新宝马X3在车身高度方面占有一定优势,但全新奥迪Q5L在车身长度、宽度和轴距方面都略胜一筹。经过对比我们可以看出,全新奥迪Q5L更有优势。
对比车型车身尺寸一览 | ||
车型 |
一汽-大众奥迪Q5L |
华晨宝马X3 |
车长(mm) |
4765 |
4717 |
车宽(mm) |
1893 |
1891 |
车高(mm) |
1659 |
1689 |
轴距(mm) |
2908 |
2864 |
轮胎规格(前后相同) |
255/45 R20 |
245/50 R19 |
外观方面,全新奥迪Q5L采用全新家族式设计语言,前大灯造型更加犀利,并与进气格栅相连,提升了前脸的整体感。前进气格栅造型和Q7有几分相似,棱角分明,运动感十足。
全新宝马X3的外观采用了家族式设计风格,标志性的双肾式进气格栅采用镀铬饰条进行装饰,搭配造型夸张的前保险杠,让它看上去有着充足的运动感。
全新奥迪Q5L的内饰做工细腻、用料也非常考究,提升了档次感。其座椅提供了两种高档真皮材质供消费者选择。8.3英寸中控屏幕显示清晰,界面设计美观,搭配可支持多种个性化界面的12.3英寸全液晶仪表盘,科技感十足。
全新宝马X3的内饰采用了大量皮质包裹和实木饰板,营造出了豪华动感的内饰氛围。采用了10.25英寸的中控屏幕,界面设计简洁自然。但遗憾的是,该车的仪表盘依然采用了传统视图,并不像Q5L那样可以使用全屏导航等功能。
小结:外观方面,全新奥迪Q5L给人一种时尚但不失沉稳干练的感觉,全新宝马X3则更加注重对运动感的塑造。内饰方面,前者的内饰同样采用了全新的家族式设计风格,内饰简约大气但不失档次感。中控台设计条理清晰,简洁干练。整车内饰兼具科技感和设计感。后者的内饰设计感较弱,但整体豪华感较强。李先生更加喜欢全新奥迪Q5L的外观和内饰设计,他认为这辆车的外观和内饰更加干练,更加符合他的职业形象。同时“虚拟座舱”的配备,使得它的科技感更强,这也使得李先生对全新奥迪Q5L更加心动。
本次选取的两款车型都搭载了2.0L涡轮增压发动机,两款车的最大功率都为185kW(252Ps),但Q5L 45 TFSI 尊享运动型以370Nm的峰值扭矩略胜一筹。底盘悬挂方面,两款车都采用了前置四驱的布局方式和承载式车身结构。不同的是,全新奥迪Q5L的四驱形式为适时四驱,全新宝马X3为全时四驱。
对比车型动力及底盘悬挂配置 | ||
车型 |
一汽-大众奥迪Q5L |
华晨宝马X3 |
发动机形式 |
直列四缸 |
直列四缸 |
最大功率(kW/Ps) |
185/252 |
185/252 |
峰值扭矩(Nm) |
370 |
350 |
最高车速(km/h) |
231 |
235 |
0-100加速时间(s) |
6.7 |
6.8 |
变速箱形式 |
7挡双离合 |
8挡手自一体 |
工信部油耗(L/100km) |
7.3 |
8 |
驱动形式 |
前置四驱 |
前置四驱 |
驱动形式 |
适时四驱 |
全时四驱 |
前悬挂类型 |
多连杆式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 |
多连杆式独立悬挂 |
多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型 |
电子液压助力 |
电动助力 |
动力方面,全新奥迪Q5L 45 TFSI 尊享运动型搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率为185kW(252Ps),峰值扭矩为370Nm。
传动方面,与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱,这台S tronic变速箱换挡仅需0.2s,拥有着换挡速度快等特点。
动力方面,全新宝马X3 xDrive 30i 领先型M运动套装搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率为185kW(252Ps),峰值扭矩为350Nm。
传动方面,与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。
小结:经过对比,我们发现参加此次对比的全新奥迪Q5L比全新宝马X3的动力更加强劲,且前者的油耗更低。由于李先生大部分用车场景为城市用车,基本不会去挑战越野地形,因此前者采用的适时四驱系统显然更适合他,这套四驱系统可以自行识别驾驶环境,根据驾驶环境的变化控制车辆两驱与四驱模式的切换。在经过颠簸、坡道等附着力较低的路面时,车辆会自动设定为四驱模式,而当车辆行驶在城市道路等较为平坦的路面时,车辆会自行切换为两驱模式,这也就使得全新奥迪Q5L的燃油经济性更强。