以空间为切入点 对比四款D级豪华车型
(六)天窗尺寸对比
捷豹XJL的天窗前部分面积为0.36㎡,后部天窗面积为0.34㎡,总面积0.7㎡。
A8L的天窗前部分面积为0.36㎡,后部天窗面积为0.31㎡,总面积0.67㎡。
S级的天窗前部分面积为0.45㎡,后部天窗面积为0.32㎡,总面积0.77㎡。
7系的天窗前部分面积为0.30㎡,后部天窗面积为0.36㎡,总面积0.66㎡。
天窗小结:对比车型都使用了分段式的全景天窗,总面积相差不大,因此车内的采光也比较一致。其中S级的天窗面积是最大的,达到了0.77㎡。
(七)行李厢空间对比
接下来是行李厢空间环节,看看这四辆车能否装下老板们的高尔夫球杆。本次我们使用了三个尺寸分别为20寸、24寸和28寸的拉杆箱,用来评判四辆车的行李厢装载能力。
虽然官方没有提供捷豹XJL的行李厢容积,但是从实验中能够看出它在容纳三个拉杆箱后,剩余空间已经十分有限,行李厢容积不如其他三款对比车型。
常规状态下A8L的行李厢容积为520L,结合实际测试的表现来看,它的行李厢空间应该是四辆车里最大的。
容纳三个拉杆箱后,S级的行李厢也有不小的剩余空间,表现和7系接近。
7系常规状态下的行李厢容积为515L,在成功容纳三个拉杆箱后,仍有一定剩余空间,再放几个手提包不成问题。
行李厢空间小结:四辆车中,7系、S级和A8L行李厢容积差距不明显,在容纳三个拉杆箱之后都有一定的剩余空间。捷豹XJL的行李厢容积比较有限,表现不如上面的三款车型。但是满足日常使用或者商务接待问题不大。
编辑点评:虽然四辆车都代表着各自品牌对于制造轿车最高技术水平的展现,但是它们之间仍然是各有所长、不尽相同。论空间,A8L不论是乘坐空间还是储物空间,都是当之无愧的第一。论乘坐,A8L、7系更科技更多元化,S级更舒适,捷豹XJL更均衡。最后看到这里,您会选择这四辆车中的哪一辆呢?
2010年4月27日
徳系三强车展长轴版竞争 争宠豪车市场 在本届北京国际车展上,德系豪车三强,奥迪、宝马、奔驰不约而同地推出了长轴距版的车型,在国内豪华车市场一直流行着加长的潜规则,豪华车的加长不仅能与豪华的品位相称,同时也最能迎合中国消费者喜好大车的习惯。
事实上,在成熟汽车市场,如德国高档车市场占整个汽车市场的比例达到30%,欧洲的比例是17%,而去年中国乘用车售出1033万辆,豪华车的规模不到50万辆,仅占乘用车市场的4.7%,虽然市场规模尚小,但潜力却不容小觑,早在几年前,中国就已超过日本成为亚洲最大的豪华车市场。
自去年国际金融危机后,各...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月2日
A8L全新换代 跟S级和7系来一次巅峰对决 奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L,作为“BBA”旗下的三款旗舰级轿车来说,一直是市面上顶尖的D级轿车,并且都是行业内的标杆产品。不过,这三台车的换代时间都是“错峰”进行的,前一段时间奥迪A8L才迎来了全新换代。作为一台新的旗舰轿车,自然要跟S级和7系来一次巅峰对决了。
*page*
*page*
全文总结:其实做完对比以后不难发现,每一代旗舰都遵循着越新越强的理念。作为最近换代全新奥迪...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月20日
果断出手 奥迪A8L、对比奔驰S/宝马7系
本月28日新A8L上市,新车曾在国内大型车展频频亮相,去年12月海外开卖,因此国内用户对它并不陌生,此番正式上市,价格公布之际仍有犹豫的消费者们不妨看一下本文对A8L、奔驰S和宝马7的对比,希望能让您更坚定自己的想法,果断出手。
奥迪新A8L 政商领袖的低调之选
车型售价:预计93万元起
政界、商界领袖最为推崇的座驾:奔驰S、宝马7和奥迪A8L,奥迪A8L在国内政务界还有更高的占有率。再次加长尺寸,拉长轴距,车长达到5267mm一举成为ABB中最长车型,新款A8L长...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月15日
超强的一对儿!奥迪S8对比宝马Alpina B7 在现如今每升汽油1.3美元的时代,存活着这样一批有着至少 500匹马力的高性能豪华轿车。豪华轿车,本身就预示着高昂的价格。一旦这些车子再被贴上了“性能派”的标签之后,除了更高的价格,想必能对上其胃口的客户更是少之又少。
大多数人宁愿花钱去选择那些高性能的中型轿车(比如宝马M5、凯迪拉克CTS-V、保时捷Panarnera Turbo等),或是干脆把钱都砸在舒适性上,去选择那游艇般豪华的全尺寸轿车(比如宾利Mulsanne、劳斯莱斯幻影什么的)。但总有这么一小撮人,坐在“游艇”里,可心还是向往着...
查看全文>> 更多相关>>