“级别标杆”虎视眈眈 博越对比长安CS75
在本届北京车展上,长安CS75的中期改款车型正式上市销售,作为一款极具人气的紧凑级SUV产品,CS75对于“级别标杆”可谓是虎视眈眈。今天我们就将吉利博越和长安CS75这两款有着成为级别标杆潜力的车型进行对比,看看到底谁能坐上这把交椅。
两款车型都是咱自主品牌的当家产品,自主品牌的配置优势是我们有目共睹的,再加上美与丑的界定因人而异,所以我们的对比就偏向于配置部分上进行对比,来一次看家本领的比拼。
本次对比我们使用顶配车型进行,吉利博越1.8T四驱至尊型4G互联版 15.98万元VS长安CS75 280T 两驱领智版(1.5T车型)14.98万元,两款车型价格相差1万元左右。
外部对比——配置相差不大,博越更有质感,CS75更硬朗
两款车放这一对比,根据我们审美的不同,分分钟就会有自己的选择,如果按照编辑的审美来说个人觉得博越的设计更有质感。除了这些以外,我们按照前面说的,主要来看看车辆的配置水平。
每人审美都不同,编辑更喜欢精致的博越,而有些朋友可能更喜欢大气硬朗的CS75,这一点来说无可厚非。
ACC这样的配置已经开始慢慢普及,在高速上长途驾驶的时候,ACC确实是驾驶员的福音。
现在什么都要跟手机挂钩,所以单看门把手已经不能说明什么问题了,很多车型可以用手机APP控制车辆了。
作为一款标杆车型没有天窗怎么行?
外部对比小结:两款车其实在配置上差别并不大,都具有比较丰富的功能,两款车都做到了标杆级的水平。
2021年9月17日
谁更强 吉利博越PRO对比长安CS75 PLUS 在人们的传统的印象中,空间大、悬架软的车就是舒适的家用车,因此拥有这类特征的车型往往获得很高的销量,例如吉利博越PRO和长安CS75 PLUS,常年位列销量榜首。但仅依靠这些特性,就判定一款车型的舒适性级别是远远不够的,这就是为什么同是紧凑级SUV,普通家用车与豪华车在舒适性上还会存在差距的原因。随着中国汽车产业的发展,汽车品质标准也在不断提升,比如NVH、动力总成、底盘悬架这些容易被忽略的地方,也成为衡量舒适品质的一大标准。通过这三个方面,我们发现吉利博越PRO和长安CS75 PLUS之间,还...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月12日
选车有主张 吉利博越对比广汽传祺GS4 10多万买紧凑级SUV,很多人都将目光瞄准了吉利博越和传祺GS4这两款车。作为目前自主品牌里紧凑级SUV的佼佼者,吉利博越和传祺GS4都有不少的拥护者,那么这两款车究竟该怎么选呢?今年买车不纠结来告诉你。
我们先来看广汽传祺GS4,全系共有九款车型,售价区间为8.98-15.18万元,虽然最低配的车型是在10万元以下的,但那时手动挡车型,而且配置比较低,一般都不推荐消费者购买。
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠幅度
优惠比例
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查看全文>> 更多相关>>2017年4月26日
撼动自主领袖地位 吉利博越对比江淮S7 自主SUV车型的市场竞争非常激烈,不过能再这个领域里占得上风甚至成为领军者的车型少之又少。目前市场内,吉利博越算是一个领军者。不过上海车展的新车中有那么一位,对博越的领袖地位有撼动的能力。它就是江淮S7。
外观方面,博越要比S7稳重许多,更多的直线比后者看起来会更传统一些。不过S7的特点也非常明显,更多的曲线、更多设计的痕迹让它看起来更加年轻化动感一些。如果后者无法战胜前者,那至少可以给这个市场注入一些不一样的外观设计。
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查看全文>> 更多相关>>2019年9月25日
哪款最超值 吉利博越PRO全系配置解读 现如今SUV车型在国内已经相当火热,而紧凑型SUV这一市场的竞争更是相当激烈。在此次成都车展上,为了巩固销量和车型的市场占有率,吉利推出了博越PRO。新车作为博越的改款升级车型,搭载了1.5T和1.8T两款发动机,共推出了6款车型,官方指导价为9.88-15.68万元。关注这款车的朋友一定会有疑问,6款车型买哪款更合适?买哪款最超值呢?今天我就来为您一一解析。
博越PRO共推出6款配置,1.5T和1.8T各三款,除了全系最低配的智悦PRO以外,其余均为自动挡车型。
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