推荐豪华版 广汽传祺GM8全系购车导购

■ 配置分析

　　传祺GM8全系都采用2.0T+6AT的动力系统，配置上只有四个版本，对消费者来说是相对比较好选择的，无非就是豪华或者更豪华，就看你需要豪华到什么程度了。

● 豪华版

　　豪华版的配置的确足够“豪华”了，外观方面最重要的矩阵式LED前大灯(带高度自动调节/延迟关闭/未关警示)全系标配，豪华版采用的17英寸铝合金轮圈也不算失礼；内饰上第二排尊享独立头等舱座椅(固定扶手/睡眠头枕)、一键启动、10.1英寸全彩液晶中控大屏、7英寸全彩组合仪表、Harman哈曼顶级娱乐系统都已搭载，同时在安全方面还有全系标配的ESP 9.1版、博世RMI防侧翻系统、前排双气囊、前排侧气囊、倒车雷达等，天窗和皮/织物混拼座椅也没有缺席，应该说这个配置,17.68万的价格已经对得起“豪华”的称号了。

　　在同级别横向对比，传祺GM8的入门车型相比GL8商旅车和奥德赛的入门车型，除了价格更低外，主要是在一些高端配置上面有优势，比如LED前大灯、10.1英寸的中控屏、Harman哈曼顶级娱乐系统音响等，在豪华程度上会有优势。

　● 尊享版

　　尊享版相比豪华版价格增加了1.3万，配置上的差异也不少但主要是集中在内饰和科技配置上，外观的差异主要是后排车窗和后挡风玻璃采用了隐私玻璃，这个后期贴膜也能做到类似的效果。在内饰配置方面，真皮座椅、电动侧滑门和迎宾踏板都能提升档次感，同时还有定速巡航和倒车影像都是很实用的配置。

● 尊贵版

　　尊贵版跟尊享版的有十多项配置差异，多是锦上添花的配置，价格增加了2.7万，跨度不小，其中外观方面轮圈升级为18英寸，更符合这个霸气的车身造型；内饰方面采用了双天窗的配置更多的照顾到后排乘客的需求，同时第二排座椅的提升较大，加入了通风/加热/按摩功能，还有脚托，应该说提供了目前最为豪华的“老板位”，对于公商务客户来说应该很受用。另外功能上提升不多，增加了导航系统和手机监控系统能也是同价位区间比较常见的配置。

　　如果对第二排的舒适性有较高要求的话，尊贵版是个不错的选择，毕竟其第二排座椅已经有很丰富齐全的配置了，也达到了GM8车系的最高水平，还带有后排天窗，对应一般的市内短途出行已经没有什么可以挑剔的了。

● 旗舰版

　　旗舰版相比尊贵版的提升主要集中在科技配置方面，尤其是主动安全配置提升了不止一个档次，碰撞预警、自适应巡航、主动制动辅助系统等都是同价位竞品没有的配置，同时顶配车型对驾驶位的照顾更为周到，座椅电动的外后视镜记忆功能，前排座椅通风和加热以及360°全景影像都让驾驶员有了更舒适和便利的驾车感受。当然后排乘客的待遇也是有提升，增加了双屏幕的娱乐系统，长途乘车也不会觉得无聊。当然价格上也是提升了不止一个档次，4.3万元的差价也拉开了不小的差距。

　　在综合考虑同级别或者同价位区间的车型，竞品的顶配车型的价格都要比26万要高，GM8顶配25.98万的价格在配置上没有明显短板的基础上，价格更低，对于公司用户来说，更值得考虑。

■ 车型推荐

豪华版：★★★★★

　　必须承认传祺GM8的入门版车型仅为17.68万，其配置已经很丰富了，矩阵式LED前大灯、博世ESP 9.1版、10.1英寸全彩液晶中控大屏、7英寸全彩组合仪表、Harman哈曼顶级娱乐系统已经在外观、安全和舒适性方面提供了很好的保障，性价比很高，值得推荐。

　　尊贵版有一个比较明显的优势在于其第二排座椅的配置已经达到了全车系的顶级水平，跟顶配车型的主要差异在于主动安全系统和第二排娱乐系统，但这些都属于是锦上添花的配置，短途出行或者日常城市代步也未必会用到，在看看跟顶配有着4.3万元的差价，这个价格还是很合理的。跟低一档的尊享版相比，增加了2.7万，跨度不小，但换来了十多项配置提升，包括手机监控系统、最豪华第二排座椅、双侧电动侧滑门等配置，这些都是后期没法加装的，考虑到售价仅为21.68万，也是很超值的选择。

■ 总结

　　综合来看，传祺GM8在配置上也跟同级别主流竞品保持在同一个水平，低配车型在豪华配置上有优势，而高配车型主要是主动安全配置优于同级别车型。价格上17.68万元起步的价格，应该说有着很不错的性价比，其中豪华版的配置已经完全能满足日程用车的需求，值得推荐。顶配车型的主动安全配置丰富，同时第二排的舒适性也是目前同级别的最高水平，预算充裕的朋友应该重点考虑。(