推荐网联版 北京现代全新瑞纳购车导购
北京现代全新瑞纳是悦纳的兄弟车型，定位低于悦纳，近日上市公布的4.99万-7.39万的售价区间着实低于预期。主要竞品同为小型轿车的起亚K2和艾瑞泽5等，主打三四线城市，共推出7款车型，均采用1.4L自然吸气发动机，其中含4款手动挡和3款自动挡车型。到底哪款最值得购买呢，请往下看。
※ 车型概览
北京现代旗下拥有多款叫得响亮的轿车产品，也是最多N代同堂&老车型不停产的神话缔造者。如今全新瑞纳经过重新改款，在原有车型基础上有了全新面貌，车型定位也悄然发生了变化---低于悦纳，成为北京现代新任入门三厢轿车。此举类似早前全新悦动重换新生再战一番，两者共同点是专为中国市场打造，售价上更有竞争力，足以和自主品牌相竞争。
此前，全新瑞纳曾在2017重庆车展进行了外观亮相预热，而在本届2017成都车展上，厂方终于公布了内饰、配置及动力规格，最吸引眼球的还要数5-8万元的预售价，这价格足以让一众自主品牌家轿倒吸一口凉气，随着售价的正式公布，低于预售价，对赛欧3这样的入门合资车型也是一种前所未有的挑战。
·外观融入现代最新家族元素
虽然为入门车款，但在设计上依然要跟随品牌发展脚步，大嘴前脸配上鳞片式中网，让人们看到了熟悉的现代最新家族式设计，雾灯和中网镀铬装饰符合国内消费者主流审美。整车线条简洁流畅，没有老瑞纳的复杂车身线条就省去了繁杂工艺，这将降低制造成本。
全新瑞纳以一派亲和居家形象示人，尾部线条同样很简练，尾灯、尾门都是最简单的元素，尾门甚至取消掉开启按键，只能通过拧动车钥匙开启。车尾的标识也从VERNA改为了RUINA，即瑞纳的汉语拼音，以此与真正的VERNA换代车型悦纳区分开来。
全新瑞纳长宽高分别为4,300 / 1,705 / 1,460mm，轴距为2,570mm，从未变化的轴距数据上能够看出底盘沿用自老瑞纳。全新瑞纳紧随潮流进行了瘦身，整备质量有所下降，分别是990kg（手动车型）和1,020kg（自动车型）。全系轮胎规格被压缩至175/70 R14，尺寸规格已然是最入门水准，反映出瑞纳将会是一款极简的车型，以低制造、低用车成本为开发目标。
·内饰：朴素之风袭来
终于见到了全新瑞纳内饰的庐山真面目，整体来说与自身定位相符，选材均为最朴素实用的硬塑料，一些功能按键也是借用现代其他车型，以最大限度降低开发成本。内饰布局规规矩矩，全系配备简单实用的布料座椅，甚至车窗控制按键也被集中在中控台之上，尽可能的控制制造成本。
车厢内最高级的装备要数8英寸触控屏，支持本土化互联服务，不过这也是顶配专属，若要实现苹果CarPlay互联还需要选装更小尺寸屏-7英寸CarPlay & CarLife，与此同时因为系统版本缘故将舍弃互联服务。
